Discus-2CT entra en pérdida en viraje de base a final a baja altura

En un viraje de base a final a baja altura en Nabern/Teck, el piloto de un Discus-2CT resultó gravemente herido; planeador destruido. Tras un vuelo local de unos 20 minutos, el piloto se desvió hacia la RWY 32 con el motor auxiliar extendido pero parado y se aproximó desde el oeste, sobrevolando el campo vecino de Dettingen a ~60 m AGL. Testigos vieron al planeador iniciar el viraje izquierdo a final a 20-30 m AGL con ~45° de inclinación; cayó sobre el ala izquierda y entró en pérdida con caída de ala, impactando un trigal junto a la pista con ~60° de morro abajo. Se reportó un chubasco tormentoso local al oeste del campo.

1. Despegue en remolque desde Hahnweide: A las 11:33 LT un Discus-2CT despegó del aeródromo de vuelo a vela de Hahnweide en remolque para un vuelo local. El piloto contaba con ~242 h de experiencia total (~95 h en el tipo, 26 h en los últimos 90 días).
2. Desvío hacia Nabern/Teck: Tras unos 20 minutos, el piloto desplegó el motor auxiliar (el Discus-2CT es un planeador con sustainer retráctil) y se dirigió hacia la RWY 32 del aeródromo especial vecino de Nabern/Teck (EDTN), aproximándose desde el oeste con rumbo ~090°. Sobrevoló el aeródromo de Dettingen a ~60 m AGL.
3. Motor auxiliar extendido y parado: Los datos GPS y el examen de los restos mostraron que el motor auxiliar permaneció desplegado pero sin funcionar durante toda la aproximación. La radio estaba sintonizada con la frecuencia del aeródromo de partida; no se estableció contacto con Nabern/Teck.
4. Chubasco tormentoso local al oeste: La previsión daba viento del S/SW de 5–10 kt con actividad tormentosa local racheada (10–20 kt, rachas hasta 25–40 kt). Un testigo reportó un chubasco tormentoso local al oeste de Nabern/Teck en el momento del accidente.
5. Viraje izquierdo a final a 20-30 m AGL: Testigos vieron al planeador iniciar un viraje izquierdo de base a final a unos 20-30 m AGL con un ángulo de inclinación de aproximadamente 45°.
6. Caída sobre ala izquierda; ~60° picado: El planeador cayó sobre el ala izquierda y adoptó una actitud de unos 60° de morro abajo antes del impacto. El movimiento es coherente con una entrada en pérdida con caída de ala a baja altura, sin margen para recuperar.
7. Impacto en trigal; piloto grave: El Discus-2CT impactó un trigal a ~60 m al norte de la RWY 32 y se deslizó ~14 m hasta su posición final. El fuselaje se rompió en dos lugares (detrás de la cabina y delante del empenaje); el ala exterior izquierda se desprendió. El piloto resultó gravemente herido y el planeador destruido. No hubo incendio. La investigación se cerró como informe sumarial de hechos; no se atribuyó causa probable.