Discus-2CT überzieht in niedriger Endanflugkurve

Bei einer niedrigen Kurve vom Queranflug in den Endanflug in Nabern/Teck wurde der Pilot eines Discus-2CT schwer verletzt; das Segelflugzeug wurde zerstört. Nach etwa 20 Minuten Lokalflug ab Hahnweide steuerte der Pilot mit ausgefahrenem, aber nicht laufendem Hilfstriebwerk die Piste 32 aus Westen an und überflog den benachbarten Segelflugplatz Dettingen in etwa 60 m AGL. Zeugen sahen, wie der Discus-2CT in 20–30 m AGL mit etwa 45° Querlage in den Endanflug eindrehte; dabei kippte er über den linken Flügel ab und schlug mit etwa 60° Bahnneigung in einem Ackerfeld neben der Piste auf. Westlich des Platzes stand ein lokaler Gewitterschauer.

1. F-Schlepp ab Hahnweide: Um 11:33 LT startete ein Discus-2CT am Segelfluggelände Hahnweide im F-Schlepp zu einem Lokalflug. Der Pilot hatte rund 242 Stunden Gesamtflugerfahrung auf Segelflugzeugen (davon etwa 95 Stunden auf dem Muster und 26 Stunden in den letzten 90 Tagen).
2. Anflug nach Nabern/Teck: Nach etwa 20 Minuten fuhr der Pilot das Hilfstriebwerk aus und steuerte den benachbarten Sonderlandeplatz Nabern/Teck (EDTN) zur Landung auf Piste 32 an. Der Anflug erfolgte aus Westen mit einem Steuerkurs von rund 090°; den benachbarten Segelflugplatz Dettingen überflog der Discus-2CT in etwa 60 m AGL.
3. Hilfstriebwerk ausgefahren, aus: Aus den GPS-Daten und dem Wrackbefund ging hervor, dass das Hilfstriebwerk während des gesamten Anflugs ausgefahren, jedoch nicht in Betrieb war. Im Funkgerät war noch die Frequenz des Abflugortes eingestellt; eine Funkverbindung mit dem Sonderlandeplatz bestand nicht.
4. Lokaler Gewitterschauer westlich: Vorhergesagt war Wind aus S/SW mit 5–10 kt, in Gewitternähe 10–20 kt mit Böen bis 25–40 kt. Nach Zeugenaussage zog zum Unfallzeitpunkt westlich von Nabern/Teck ein lokaler, gewittriger Schauer.
5. Linkskurve final in 20–30 m AGL: Augenzeugen sahen, wie der Discus-2CT in etwa 20–30 m AGL mit rund 45° Querlage vom Queranflug in den Endanflug eindrehte.
6. Abkippen über linken Flügel; ~60°: Der Discus-2CT kippte über den linken Flügel ab und nahm vor dem Aufprall eine Bahnneigung von etwa 60° nach unten an. Der Bewegungsablauf entsprach einem Strömungsabriss mit Abkippen über den Flügel ohne Höhe zum Abfangen.
7. Aufprall im Acker; Pilot schwer verletzt: Der Discus-2CT schlug rund 60 m nördlich der Piste 32 in einem Getreidefeld auf und rutschte etwa 14 m bis zur Endlage. Der Rumpf brach an zwei Stellen (hinter dem Cockpit und vor dem Leitwerk); der linke Außenflügel riss ab. Der Pilot wurde schwer verletzt, das Segelflugzeug zerstört. Es entstand kein Brand. Die Untersuchung wurde als reine Faktendarstellung abgeschlossen; eine wahrscheinliche Ursache wurde nicht zugeordnet.