Wilga-Schleppflugzeug überschlägt sich beim Start, nachdem die ASW 15 ausbricht

Ein PZL-104-Schleppflugzeug wurde beim Start schwer beschädigt, nachdem die geschleppte ASW 15 ausgeschert war; das Segelflugzeug landete unbeschädigt, beide Piloten blieben unverletzt. Im Flugzeugschlepp bei einem Wettbewerb brach das Segelflugzeug kurz nach dem Anrollen um 20° nach rechts aus und hob schräg ab. Dann brach die Wilga nach links aus, der Winkel wuchs auf 90°; als das Segelflugzeug steil hochstieg, brach der Schlepppilot den Start ab und die Wilga überschlug sich. Der Segelflugzeugführer klinkte in 30 m aus, drehte 270° und landete in der Gegenrichtung. Die Untersuchung fand an beiden Luftfahrzeugen keine technischen Mängel.

1. F-Schlepp-Start bei einem Wettbewerb: Eine PZL-104 Wilga im Schlepp einer ASW 15 rollte auf der Graspiste 09 in Holzdorf an, während eines militärischen Segelflugwettbewerbs.
2. Segelflugzeug bricht 20° nach rechts aus: Sechs Sekunden nach dem Anrollen brach das Segelflugzeug um etwa 20 Grad nach rechts aus und hob sechs Sekunden später noch schräg nach rechts ab.
3. Wilga bricht auf 90° nach links aus: Etwa mit dem Abheben des Segelflugzeugs brach die Wilga nach links aus, und der Winkel zwischen beiden wuchs stetig auf 90 Grad.
4. Segelflugzeug steigt steil, folgt links: Etwa drei Sekunden nach dem Abheben ging das Segelflugzeug in einen steilen, windenstartartigen Steigflug über und folgte der Wilga nach links.
5. Schlepp abgebrochen, Seil ausgeklinkt: Der Schlepppilot brach den Start ab und der Segelflugzeugführer klinkte das Seil aus; das Segelflugzeug war dabei in etwa 30 m.
6. Wilga überschlägt sich, Segler landet: Die Wilga überschlug sich und wurde schwer beschädigt, der Pilot blieb unverletzt; das Segelflugzeug flog eine 270-Grad-Kurve und landete unbeschädigt in der Gegenrichtung etwa 100 m vom Wrack. Technische Mängel wurden nicht gefunden.