El piloto de un DG 505 salta en paracaídas tras bloquear el reposacabezas la profundidad
Un piloto salió con heridas leves tras saltar de un DG 505 cuyo timón de profundidad se bloqueó en acrobacia; el planeador se estrelló en un bosque y quedó gravemente dañado. Tras soltarse hacia 1 700 m había encadenado varias figuras; pero al invertirse para un medio rizo descendente hacia 600 m, la profundidad no respondió al salir, y el planeador solo descendía a 30-45° de morro. Incapaz de recuperarse, saltó hacia 400 m. La investigación determinó que el reposacabezas trasero podía abatirse y bloquear la palanca: su cordón de retención se había montado demasiado largo tras un mantenimiento, y un boletín obligatorio no se había aplicado.
- Vuelo de prueba y luego acrobacia: Un DG 505 despegó en remolque en Uelzen para un vuelo de prueba tras instalar un nuevo acelerómetro; el piloto se soltó hacia 1 700 m y comenzó la acrobacia.
- Cordón remontado demasiado largo: El cordón de retención del reposacabezas trasero se había vuelto a montar demasiado largo tras un mantenimiento, y un boletín obligatorio para corregirlo no se había aplicado, de modo que el reposacabezas podía abatirse y bloquear la palanca.
- Interrumpe un rizo, prueba los mandos: Tras varias figuras interrumpió un rizo por dudas sobre la controlabilidad y probó el cabeceo y el alabeo sin hallar nada.
- La profundidad se bloquea en el rizo: Al invertirse para un medio rizo descendente hacia 600 m, la profundidad dejó de responder al querer salir; el planeador solo era gobernable hasta 30-45 grados de morro abajo.
- Salto hacia 400 m: Al no poder volver al vuelo horizontal, el piloto saltó hacia 400 m con un paracaídas de apertura automática.
- El planeador se estrella en un bosque: El planeador vacío entró en oscilaciones y vueltas y cayó en un bosque al noreste del campo, gravemente dañado; el piloto tomó tierra a unos 100 m, levemente herido.