Pilatus B4 verliert bei der Landung die Richtungskontrolle und stößt gegen ein Auto

Eine Pilatus B4 verlor beim Ausrollen der Landung in Bad Ragaz die Richtungskontrolle und geriet von der Piste ab; der Pilot blieb unverletzt, der linke Flügel wurde schwer beschädigt. Zurück von einem lokalen Flug geriet der Pilot im Endanflug in turbulente Luft, die kräftige Steuerkorrekturen verlangte, und flog zu schnell an — rund 110 km/h statt empfohlener 85. Beim Abfangen stieg das Segelflugzeug kurz und setzte dann auf; beim Ausrollen scherte es nach links zu einem Weizenfeld aus, der linke Flügel stieß gegen das Heck eines geparkten Autos, und das Segelflugzeug drehte sich ins Feld und kam zum Stillstand.

1. Landung in Bad Ragaz: Eine Pilatus B4 kehrte von einem lokalen Flug zur Landung nach Bad Ragaz zurück; der Pilot plante eine lange Landung, um das Segelflugzeug zu einem Werkstattgebäude am Pistenende zu bringen.
2. Turbulenter Endanflug, zu schnell: Der Endanflug war turbulent und verlangte kräftige Steuerkorrekturen; die Anfluggeschwindigkeit war mit rund 110 km/h hoch, gegenüber den im Handbuch empfohlenen 85 km/h bei Windstille.
3. Kurzes Steigen vor dem Aufsetzen: Als der Pilot abfing, stieg das Segelflugzeug kurz und setzte dann auf der Piste auf.
4. Richtung beim Ausrollen verloren: Beim Ausrollen scherte das Segelflugzeug nach links aus, weg von der Landefläche in Richtung eines angrenzenden Weizenfeldes.
5. Flügel stößt gegen Auto, dreht zum Halt: Der linke Flügel stieß gegen das Heck eines neben der Landefläche geparkten Autos; das Segelflugzeug drehte sich und kam im Weizenfeld zum Stillstand, der linke Flügel schwer beschädigt, der Pilot unverletzt.