El ASH 25 entra en pérdida en órbita derecha baja antes de toma fuera
El piloto delantero resultó mortalmente herido y el trasero gravemente cuando el ASH 25 quedó fuera de control en una órbita derecha baja antes de una toma fuera; destruido. En competición de montaña, tras Grantown-on-Spey, la altura no alcanzaba para Aboyne; la tripulación eligió un campo al este de Tomintoul. Ascendencia en cola — aerofrenos, flap y derrape no bastaron. Aún demasiado alto en final, el piloto recogió los aerofrenos e inició una órbita a la derecha cerca del suelo con NO fuerte al lee de las Hills of Cromdale. Bajo ~70 m, el ala derecha entró en pérdida, el ASH entró en barrena y golpeó un marjal. Sin fallos técnicos.
- Competición de montaña — circuito: En una competición de vuelo de montaña desde Aboyne, P1 (delante) y P2 (detrás) volaron el ASH 25 en un circuito de 252,5 km; tras Grantown-on-Spey no podían regresar a Aboyne.
- Viento NO fuerte + turbulencia de cresta: Viento 270–280° a 20–35 kt en altitud con turbulencia fuerte y racheada a sotavento de las Hills of Cromdale; viento en superficie 15 kt con rachas de 25 kt y dirección variable.
- Toma fuera elegida al este de Tomintoul: La tripulación eligió un campo de 270 m al este de Tomintoul, contra el viento; viento en cola y revisión de aterrizaje normales.
- Ascendencia en viento en cola: En viento en cola, el ASH encontró ascendencia; aerofrenos extendidos, flap de aterrizaje seleccionado y derrape — sin efecto suficiente.
- Aún demasiado alto en final: En final, el ASH seguía demasiado alto para el campo corto con casas detrás. El piloto recogió los aerofrenos e inició una órbita a la derecha cerca del suelo para perder la altura sobrante.
- Ala derecha entra en pérdida bajo ~70 m: En la órbita derecha baja, bajo unos 70 m AGL, el ala derecha interior al viraje, más cerca del ángulo de pérdida, entró en pérdida; el planeador entró en barrena y picado casi vertical.
- Impacto ala derecha; P1 fallece: El planeador golpeó el suelo con el ala derecha primero, casi verticalmente; el piloto delantero falleció, el trasero resultó gravemente herido, la célula destruida; sin causa técnica.