Montaje del PIK 20 D: timón de profundidad sin conectar; suelta de remolque e impacto

En remolque desde Purkshof, el piloto de un PIK 20 D resultó gravemente herido y el planeador sufrió daños importantes tras una pérdida de control de cabeceo poco después del despegue. El timón de profundidad no respondió; al empinarse la trepada hacia los ~30 m AGL, el piloto soltó el cable de remolque. El planeador descendió a ~35° e impactó a unos 744 m del umbral de la RWY 22; los aerofrenos se extendieron y se retrajeron justo antes del impacto. Durante el montaje el piloto terminó solo tras marcharse los ayudantes y olvidó conectar la varilla del timón de profundidad; no se hizo prueba completa de mandos antes del despegue.

1. Despegue en remolque, RWY 22: Un planeador monoplaza PIK 20 D despegó en remolque desde la RWY 22 del aeródromo de Purkshof tras un Robin DR 400/180 R, con intención de vuelo local.
2. Piloto montó solo tras irse ayudantes: El piloto comenzó el montaje con dos ayudantes, que se marcharon tras instalar las alas; el piloto continuó solo y olvidó conectar la varilla del timón de profundidad.
3. Sin prueba completa de mandos: No se realizó con un ayudante una prueba completa de mandos de vuelo (recorrido completo y libre) antes del despegue. La varilla del timón de profundidad sin conectar no fue detectada.
4. Sin respuesta del timón de profundidad: Poco después del despegue el piloto notó que el timón de profundidad no respondía; los testigos vieron que la actitud de cabeceo del planeador remolcado aumentaba progresivamente.
5. Suelta del remolque a ~30 m AGL: A unos 30 m AGL el piloto soltó el cable de remolque. Una vez libre del avión remolcador, el planeador entró en un descenso pronunciado de aproximadamente 35° bajo el horizonte.
6. Aerofrenos breves; actitud de impacto: El piloto extendió los aerofrenos durante el descenso y los retrajo justo antes del impacto. Sin autoridad del timón de profundidad, no fue posible reducir el ángulo de descenso.
7. Impacto a 744 m del umbral; herido grave: El planeador chocó contra el suelo a unos 744 m del umbral; la cabina y la tapa del tren izquierdo se desprendieron y el planeador deslizó unos 60 m más; el piloto resultó gravemente herido.