Cable atascado, dispositivo de corte falla: un ASW 19 arrastrado al suelo por arbustos

Tras un fallo de lanzamiento por torno en Kirn, el piloto de un ASW 19 resultó ileso; el planeador quedó gravemente dañado. Tras un ascenso normal, el cable no se soltó del gancho: el par de anillos había quedado enganchado en un hueco junto a la apertura — detectable con una revisión visual. El dispositivo de corte del torno también era defectuoso (deficiencias detectadas en una inspección anterior) y no cortó el cable. El piloto intentó quedarse cerca del torno para que el cable no se tensara. En la aproximación, el cable se enredó en unos arbustos y arrastró al ASW 19 desde unos 5 m AGL al suelo; el fuselaje se rompió delante del empenaje.

1. Lanzamiento por torno desde RWY 14: A las 12:45 hora local un ASW 19 monoplaza inició un lanzamiento por torno desde la RWY 14 del Segelflugplatz Kirn (Alemania). Testigos describieron un lanzamiento normal hasta la altura de suelta. El viento era flojo (≈300° con 6 kt), condiciones VFR, sin otras aeronaves implicadas. El piloto disponía de licencia de planeador con habilitaciones de torno, remolque y despegue autónomo, y unas 800 h totales (300 h en el ASW 19).
2. Par de anillos mal enganchado: La reconstrucción de la BFU mostró que el par de anillos podía quedar enganchado en un hueco junto a la apertura real del gancho, lo que producía una unión defectuosa detectable con una comprobación visual cuidadosa antes del lanzamiento. Ese defecto impediría el funcionamiento normal del mecanismo de suelta.
3. El cable no se suelta arriba: Al alcanzar la altura de suelta, el operador del torno terminó el lanzamiento y esperó a que el cable cayera. El piloto, el personal de tierra y el operador comprobaron que el cable no se separaba del gancho del planeador. El piloto llamó por radio al jefe de vuelos y pidió que se cortara el cable.
4. Tijera defectuosa, corte falla: El operador activó el dispositivo de corte del torno, pero no seccionó el cable. La última inspección periódica del torno RP-8135, el 25 de marzo de 2012, había registrado deficiencias en el sistema de corte. Por radio se comunicó al piloto que no era posible cortar el cable.
5. Cable se engancha en arbustos: Sin poder soltar, el piloto intentó quedarse cerca del torno para que el cable arrastrado no se tensara y tirara del planeador. Durante la aproximación baja de vuelta a la pista, el cable, todavía enganchado, se trabó en un grupo de arbustos cerca del final de la pista y el ASW 19 fue arrastrado bruscamente desde unos 5 m AGL hasta el suelo.
6. Fuselaje roto ante empenaje; ileso: Con el impacto, el tubo del fuselaje se rompió justo delante del empenaje. El piloto resultó ileso. Tras la toma, mientras el planeador rodaba, el cable se soltó por sí solo del gancho.