Un Club-Libelle se retourne au décollage au treuil après accrochage d'aile
Le pilote d'un Club-Libelle 205 a été grièvement blessé et le planeur détruit lors d'un décollage au treuil à Roitzschjora, après une mise en position inversée. Des témoins ont vu l'aile gauche toucher le sol pendant le roulage et y rester jusqu'au décollage. Une fois en l'air, le planeur a embardé à gauche, a roulé jusqu'au dos retourné et a percuté le sol d'une hauteur de 5 à 10 m, aile droite et nez en premier. L'expérience récente au treuil était limitée : 7 lancers en 90 jours, dont 4 sur Club-Libelle. Vent de 280–300° jusqu'à ~24 km/h, légèrement rafaleux.
- Décollage au treuil, piste 28: À 12 h 08 LT, un Club-Libelle 205 a entamé un décollage au treuil depuis la piste 28 de l'aérodrome de Roitzschjora (EDAW) pour un vol local. Le pilote totalisait ~472 h dont 56 h et 59 lancers sur le type ; 7 lancers au treuil au cours des 90 derniers jours, dont 4 sur Club-Libelle. Vent 280–300° à ~24 km/h, légèrement rafaleux, visibilité supérieure à 10 km.
- Aile gauche traîne au roulage: Des témoins ont vu l'extrémité de l'aile gauche toucher le sol pendant le roulage de décollage et y rester en contact jusqu'à ce que le planeur quitte le sol.
- Aile encore au sol au décollage: Au moment du décollage, l'aile gauche était toujours au sol. Le frottement persistant de l'aile a entraîné une embardée et un roulis vers la gauche dès que le planeur a quitté le sol.
- Roulis vers la position inversée: Le Club-Libelle a poursuivi son roulis à gauche, passant par l'horizontale jusqu'à une position inversée à basse altitude. L'inclinaison a progressé jusqu'au dos retourné sans marge de récupération.
- Impact depuis 5–10 m, nez et aile: D'une hauteur de 5 à 10 m, le planeur a percuté le sol, aile droite et nez en premier. Le pilote a été grièvement blessé et l'appareil détruit. L'enquête a été clôturée comme rapport factuel ; aucune cause probable n'a été retenue.