Club-Libelle vuelca en despegue con cabrestante tras arrastrar puntera

El piloto de un Club-Libelle 205 resultó gravemente herido y el planeador quedó destruido tras impactar en posición invertida durante un despegue con cabrestante en Roitzschjora. Testigos vieron que la puntera izquierda tocó el suelo durante la carrera y permaneció allí hasta despegar. Ya en el aire, el planeador guiñó a la izquierda con el ala aún caída, rodó hasta quedar invertido y desde 5–10 m golpeó el suelo con ala derecha y morro. Experiencia reciente con cabrestante escasa: 7 despegues en los últimos 90 días, solo 4 con el Club-Libelle. Viento 280–300° hasta ~24 km/h, con rachas leves.

1. Despegue con cabrestante, RWY 28: A las 12:08 LT un Club-Libelle 205 inició un despegue con cabrestante desde la RWY 28 del aeródromo de Roitzschjora (EDAW) para un vuelo local. El piloto contaba con ~472 h totales y 56 h y 59 despegues en el tipo; 7 despegues con cabrestante en los últimos 90 días, 4 de ellos con el Club-Libelle. Viento 280–300° a ~24 km/h con rachas, visibilidad >10 km.
2. Puntera izq. arrastra en carrera: Los testigos vieron que la puntera izquierda tocó el suelo durante la carrera de despegue y permaneció en contacto con el suelo hasta que el planeador despegó.
3. Ala aún caída al despegar: En el momento del despegue el ala izquierda seguía caída. Con la resistencia del ala izquierda continuando, el planeador guiñó y alabeó a la izquierda tras separarse del suelo.
4. Alabeo izq. hasta posición invertida: El Club-Libelle siguió rodando a la izquierda, pasando por la posición de alas niveladas hasta una posición invertida a baja altura. El alabeo progresó hasta un estado invertido sin margen de recuperación.
5. Impacto desde 5–10 m, morro y ala: Desde una altura de 5 a 10 m el planeador golpeó el suelo con el ala derecha y el morro primero. El piloto resultó gravemente herido y el planeador quedó destruido. La investigación se cerró como informe de hechos; no se atribuyó causa probable.