Discus bT und Tecnam P92 stoßen zusammen; Pilot springt mit Rettungsfallschirm ab

Bei einem Zusammenstoß in der Luft nahe Melle wurde der Pilot eines Discus bT leicht verletzt; Pilot und Insasse eines Tecnam P92 Echo blieben unverletzt, beide Luftfahrzeuge schwer beschädigt. Der Discus bT sank zur Nordplatzrunde; in etwa 340 m AGL leitete der Pilot eine Linkskurve ein, während der Tecnam P92 nach Start von Piste 27 stieg. Dabei berührten sich die linken Tragflächen, der linke Flügel des Segelflugzeugs brach. Der Pilot verließ das Cockpit mit Rettungsfallschirm; der Tecnam landete mit schwergängigem Querruder. Keiner der Piloten sah den anderen vorher; bauartbedingte Sichteinschränkungen wirkten mit.

1. Discus bT sinkt zur Nordplatzrunde: Ein Discus bT flog seit einem Windenstart auf Piste 27 in Melle-Grönegau; ab etwa 13:45 sank der Pilot Richtung Platz und drehte bei ca. 340 m AGL nach Osten in die Platzrunde ein.
2. Tecnam P92 steigt von Piste 27: Ein Tecnam P92 Echo war um 13:50 von Piste 27 in Melle-Grönegau mit zwei Personen an Bord gestartet und drehte nach dem Anfangssteigflug auf Kurs 340°, weiter steigend mit 3–4 m/s.
3. Keiner sieht den anderen: Keiner der Piloten sah das andere Luftfahrzeug vor dem Zusammenstoß; der Segelflugpilot bemerkte es erst unmittelbar vorher, der P92-Pilot sah den Rettungsfallschirm erst danach.
4. Linke Flächen berühren sich: Gegen 13:52 leitete der Discus-Pilot bei ca. 340 m AGL eine Linkskurve ein; die Tragfläche berührte die des steigenden P92, und der Discus-Flügel brach nahe der Berührungsstelle.
5. Pilot springt ab; UL landet sicher: Der Discus-Pilot sprang mit automatischem Rettungsfallschirm ab und landete in einem Garten; der P92-Pilot fand schwergängige Querruder und flog eine Sicherheitslandung auf Piste 27.
6. Discus in Bäumen; beide beschädigt: Der Discus bT fiel drehend in Bäume und wurde schwer beschädigt; der P92 landete ohne weitere Zwischenfälle. Der Segelflugpilot wurde leicht verletzt, die P92-Insassen blieben unverletzt.