Pilot überzieht Discus bT im Tiefflug über Schule: Triebwerk bleibt eingefahren
Der Pilot eines Discus bT wurde getötet, als er in einem niedrigen Kreis überzog und das Segelflugzeug auf ein Schuldach in Ludwigshafen-Edigheim stürzte; es wurde zerstört. Nach einem langen Wettbewerbsflug erreichte es das Gebiet in geringer Höhe; Zeugen beobachteten, wie es über dem Schulzentrum in weniger als 150 m AGL in Rechtskreisen kreiste. Nach ein bis zwei Kreisen kippte die Nase plötzlich ab — überzogener Kreisflug, zum Ausleiten zu tief; das Segelflugzeug schlug fast senkrecht auf das Flachdach auf und drang in ein Klassenzimmer ein. Das Klapptriebwerk wurde eingefahren vorgefunden — trotz schwacher Thermik nie ausgefahren.
- Streckenflug im Endabschnitt: Nach mehr als fünf Stunden Streckenwettbewerb flog der Segler im Tiefflug an der Westseite von Ludwigshafen-Edigheim auf dem Rückweg nach Ludwigshafen-Dannstadt.
- Schwache Thermik am Nachmittag: Im späten Nachmittag hatten die Aufwinde nachgelassen, was es dem Piloten trotz sonst guter Sichtverhältnisse erschwerte, Höhe zurückzugewinnen.
- Geringe Höhe über Bebauung: Der Segler erreichte den bebauten Bereich nahe der Schule mit weniger als etwa 150 m AGL, was kaum Spielraum für Kurven oder ein Abfangen ließ.
- Triebwerk nicht ausgefahren: Obwohl der Segler mit einem einziehbaren Triebwerk ausgestattet war, entschied der Pilot, es bei nachlassender Thermik nicht auszufahren, und setzte den Tiefflug fort.
- Kreisen in geringer Höhe: Der Pilot begann, in ein bis zwei engen Rechtskurven über dem Schulgebäude zu kreisen, offensichtlich um schwache Aufwinde in sehr geringer Höhe zu nutzen.
- Strömungsabriss in der Kurve: Während des Rechtskurvenkreisens überzog der Pilot, und die Nase kippte unvermittelt in eine sehr steile Lage nach unten.
- Aufprall – Pilot tödlich verletzt: Der Segler drang beim anschließenden nahezu senkrechten Sinkflug durch das Flachdach des Schulgebäudes und wurde zerstört; der Pilot wurde tödlich verletzt, das Gebäude beschädigt.