Duo Discus landet nach Haubenöffnung im Endanflug hart
Ein Duo Discus schlug nach plötzlichem Öffnen der Haube im Endanflug hart vor der Piste auf; der Pilot leicht verletzt, das Flugzeug schwer beschädigt. Nach einem Thermikflug drehte der Pilot zu hoch ein, fuhr die Bremsklappen voll aus und flog einen Seitengleitflug; dabei öffnete sich die rechts angeschlagene Haube. Beim Schließversuch erreichte er den Rahmen nicht und übersah das rasche Sinken. Das Abfangen kam zu spät: Der linke Flügel berührte ein Feld 450 m vor der Schwelle, das Flugzeug drehte fast 180 Grad und schlug rückwärts auf. Am Verschluss fand sich kein Defekt; die nur empfohlene Herstellermitteilung war nicht umgesetzt.
- Zu hoch im Endanflug, Seitengleitflug: Ein allein geflogener Duo Discus kehrte aus einem Thermikflug zurück, drehte etwas zu hoch in den Endanflug ein, fuhr die Bremsklappen voll aus und flog einen Seitengleitflug zur Höhenvernichtung.
- Haube öffnet sich im Seitengleitflug: Während des Seitengleitflugs nach links öffnete sich die rechts angeschlagene Haube unvermittelt; am Verschlussmechanismus wurde später kein Defekt gefunden.
- Abgelenkt, Anflug vernachlässigt: Beim Griff zum Schließen der Haube erreichte der Pilot den Rahmen nicht und übersah, mit dem Blick an der Haube, das rasche Sinken auf wenige Meter.
- Abfangen zu spät: Ein reflexartiges Ziehen zum Abfangen kam zu spät, als das Segelflugzeug kurz vor der Piste bis dicht über den Boden sank.
- Flügelberührung, Aufprall rückwärts: Der linke Flügel berührte ein Getreidefeld rund 450 m vor der Schwelle; das Segelflugzeug drehte fast 180 Grad und schlug rückwärts auf, schwer beschädigt, der Pilot leicht verletzt.