LS6-C verschärft Endanflugkurve im Lee mit Böen, Tragfläche kollidiert mit Bäumen
Der 54-jährige Pilot einer LS6-C 18 wurde in Unterwössen tödlich verletzt; das Flugzeug wurde zerstört. Der 54-jährige Pilot, im Streckenflugkurs, war um 10:20 im F-Schlepp gestartet und über St. Johann in Tirol, Saalfelden und Zell am See zurückgekehrt. Am späten Nachmittag frischte der Südostwind auf Böen >40 km/h auf, Piste 06 lag im Lee der Gscheuerwand; per Funk wurde empfohlen, die Landung zu verzögern. Gegen 18:00 drehte das Flugzeug vom Quer- in den Endanflug mit zunehmender Schräglage, überflog die Anflugachse, die rechte Tragfläche traf Bäume am Osthang ~260 m vor der Schwelle, Aufprall auf der Graspiste.
- Landeanflug Unterwössen: Der Pilot flog die LS6-C 18 im Schlepp zu einem langen Streckenflug über St. Johann in Tirol, Saalfelden und Zell am See zurück nach Unterwössen, einem Gebirgsflugplatz mit Piste 06.
- Streckenfluglehrgang Unterwössen: Der Pilot hielt sich mehrere Tage in Unterwössen für einen Streckenfluglehrgang auf; zwei Tage zuvor hatte ihn ein Fluglehrer über die örtlichen Verhältnisse eingewiesen.
- SO-Wind frischt auf, Böen >40 km/h: Ab dem späten Nachmittag stieg die Windgeschwindigkeit von im Mittel etwa 12 km/h auf etwa 33 km/h, mit Böen über 40 km/h, anhaltend bis zur Unfallzeit.
- Piste 06 im Lee der Gscheuerwand: Der Wind wehte an diesem Tag aus Südost, sodass Piste 06 im Lee der Gscheuerwand lag; der Startleiter hatte bereits einen anderen Piloten auf Turbulenzen im Anflugsektor hingewiesen.
- Anflug trotz Verzögerungsempfehlung: Laut Zeugen wurde dem Piloten per Funk geraten, die Landung bei zunehmendem Wind zu verschieben. Der Pilot führte den Anflug auf Piste 06 fort.
- Übersetzen und Verschärfen der Kurve: Das Segelflugzeug wurde im Queranflug über der Ache beim Eindrehen auf Piste 06 beobachtet; die Querneigung nahm zu, und es überflog die verlängerte Mittellinie von Piste 06.
- Rechte Fläche trifft Bäume am Osthang: In der verschärften Kurve berührte die rechte Tragfläche Bäume am Osthang, etwa 260 m vor der Schwelle von Piste 06; die linke Tragfläche brach auf 1 m Stumpf ab.
- Bodenaufprall auf Platzgelände: Nach dem Baumkontakt prallte das Segelflugzeug auf der Grasfläche im Platzgelände auf, etwa 200 m vor der Schwelle von Piste 06; das Cockpit wurde zerstört. Der Pilot wurde tödlich verletzt.