ASH 25 M überzieht in langsamem Hangkreis unter 100 m

Beide Insassen einer ASH 25 M wurden tödlich verletzt, als das Segelflugzeug in einem langsamen Kreis am Kienberg nahe Pfronten überzog und in trudelartigem Sturzflug auf den südlichen Waldhang aufschlug und zerstört wurde. Nach dem Eigenstart in Füssen beobachteten Zeugen, wie das Flugzeug in weniger als 100 m AGL über dem Grat in böigen Bedingungen kreiste; die Fahrt sank, bis das Segelflugzeug überzog. Die Höhe reichte zum Ausleiten nicht. Der Start war leicht über der höchstzulässigen Masse; der Pilot hatte geringe jüngste Praxis und eine teils unbehandelte Vorerkrankung, die als Faktor nicht ausgeschlossen werden konnte.

1. Eigenstart ab Füssen, lokaler Alpenflug: Der Pilot startete die zweisitzige ASH 25 M im Eigenstart in Füssen für einen lokalen Alpenflug mit einer Begleitperson an Bord — in den Gratlagen rund um den Kienberg.
2. Start leicht über höchstzulässiger Masse: Das Flugzeug startete leicht über der höchstzulässigen Abflugmasse, was die Leistungsreserven — besonders in schwacher Thermik und Turbulenz — verringerte.
3. Geringe jüngste Praxis + Vorerkrankung: Der Pilot hatte geringe jüngste Flugpraxis und eine teils unbehandelte Vorerkrankung, als Faktor nicht auszuschließen; ein Ereignis im Flug wurde nicht nachgewiesen.
4. Schwacher Aufwind, Turbulenz am Kienberg: Im Bereich des Kienberg war die Thermik schwach und der Wind böig mit mäßiger bis starker Turbulenz, was niedriges Hangkreisen anspruchsvoll machte.
5. Langsamer Hangkreis unter 100 m AGL: Während das Segelflugzeug in weniger als 100 m AGL über dem Grat des Kienberg mit wechselnden Schräglagen kreiste, sank die Fahrt in den turbulenten Bedingungen auf einen unsicheren Wert.
6. Strömungsabriss und trudelartiger Sturz: Die ASH 25 M überzog und ging in eine trudelartige, steil nasenlastige Flugbahn aus geringer Höhe über; die verfügbare Höhe reichte nicht zur Ausleitung.
7. Südhang-Aufprall, beide tödlich verletzt: Das Segelflugzeug schlug auf dem steilen, bewaldeten Südhang des Kienberg auf und wurde zerstört; beide Insassen wurden tödlich verletzt. Es wurden keine technischen Mängel festgestellt.