ASW 28-18E à moteur sorti heurte une ligne électrique en vache

Lors d'une vache près de Wagenbühl, le pilote d'un ASW 28-18E a été grièvement blessé ; le planeur a été détruit. Parti en remorqué d'Agathazell, il a largué le ballast puis a mis en route le moteur d'appoint dix minutes vers Leutkirch et quinze vers Blender sans quitter la zone. Il s'est résolu à se vacher. Moteur coupé, l'hélice n'a pu être fixée et le moteur n'a pu être rentré : le câble Bowden de l'arrêt d'hélice avait glissé hors de son serrage. Moteur sorti, le planeur a heurté une ligne électrique en approche et est tombé au sol. Le pilote totalisait environ 150 heures, dont 28 sur le type.

1. Remorqué d'Agathazell vers 12 h: Le 31 mai 2014, vers 12 h locales, le pilote a décollé en remorqué du terrain d'Agathazell aux commandes d'un ASW 28-18E (moteur d'appoint Solo 2350, envergure 18 m) pour un vol de campagne. Titulaire d'une licence planeur (PPL/GPL), il totalisait environ 150 heures de vol, dont 28 heures sur ce type en neuf vols, avec quatre vols dans les 90 derniers jours. Vent très turbulent de 15 à 20 kt ; CAVOK.
2. Ascendances faibles, 2 relances: En route, les conditions thermiques se sont dégradées. Vers Biberach, le pilote a largué le ballast d'eau. Il a ensuite fait tourner le moteur d'appoint environ dix minutes près de Leutkirch puis, après avoir poursuivi en vol plané jusqu'à la région de Blender, encore quinze minutes — sans parvenir à sortir du secteur de Blender.
3. Hélice non fixée, moteur bloqué: Après avoir arrêté le moteur, le pilote n'a pas réussi à fixer l'hélice en position verticale de rangement ; le moteur d'appoint n'a donc pas pu être rentré. L'examen après l'accident a montré que le câble Bowden de l'arrêt d'hélice avait glissé hors de son serrage et n'était plus fonctionnel.
4. Décision de se vacher: Moteur sorti et incapable de quitter la zone, le pilote s'est engagé dans un atterrissage en campagne dans un champ qu'il avait sélectionné près de Wagenbühl.
5. Heurte une ligne de 8 m en finale: À l'approche du champ, juste au nord de Wagenbühl le long de la route menant à Maser, le planeur devait survoler une ligne électrique de 8,2 m de hauteur de mât longeant la route. Le planeur a heurté la ligne.
6. Chute au sol près de la ligne: Après le contact avec la ligne électrique, le planeur est tombé au sol à l'ouest de la ligne. L'épave a été retrouvée couchée sur le côté gauche, fuselage vrillé, les deux ailes arrachées, le stabilisateur horizontal détaché et le moteur encore sorti. Le cockpit n'a été que légèrement endommagé ; pas d'incendie. Le pilote, grièvement blessé, a évacué seul l'appareil.