ASW 28-18E con motor sustentador extendido golpea línea eléctrica en aterrizaje en campo

Tras un aterrizaje en campo cerca de Wagenbühl, el piloto de un ASW 28-18E resultó gravemente herido y el planeador quedó destruido. Sumaba unas 150 h totales y 28 en el tipo. Tras remolque desde Agathazell hacia las 12:00 LT, al ceder la térmica soltó el lastre y empleó el motor sustentador diez minutos cerca de Leutkirch y otros quince cerca de Blender sin lograr salir de la zona, por lo que optó por aterrizar fuera. Tras apagarlo no pudo fijar la hélice y el motor no se retrajo: el cable Bowden del tope de hélice se había salido del bloqueo. Con el motor extendido sobrevoló una línea eléctrica, la golpeó y cayó al suelo.

1. Remolque XC desde Agathazell ~12 LT: Hacia las 12:00 LT del 31 de mayo de 2014 el piloto despegó en un ASW 28-18E (motor sustentador Solo 2350, 18 m de envergadura) en remolque desde el aeródromo de Agathazell para un vuelo de travesía. Tenía licencia de planeador (PPL/GPL) con unas 150 horas totales y 28 horas en nueve vuelos en el tipo, con cuatro vuelos en los 90 días previos. Viento muy racheado entre 28 y 37 km/h; CAVOK.
2. Térmica cede; dos usos del motor: Durante el vuelo las condiciones térmicas se deterioraron. Cerca de Biberach el piloto soltó el lastre de agua. Después empleó el motor sustentador unos diez minutos cerca de Leutkirch y, tras continuar volando hacia la región de Blender, otros quince minutos, pero no logró salir de la zona de Blender.
3. Hélice no fija; motor atascado: Tras apagar el motor el piloto no consiguió fijar la hélice en la posición vertical de estiba; en consecuencia el motor sustentador no pudo retraerse. El examen posterior mostró que el cable Bowden del tope de hélice se había salido del bloqueo y no funcionaba.
4. Decisión de aterrizar fuera: Con el motor extendido y sin poder abandonar la zona, el piloto se decidió por un aterrizaje fuera de aeródromo en un campo que había seleccionado cerca de Wagenbühl.
5. Golpea línea eléctrica de 8 m: En la aproximación al campo, justo al norte de Wagenbühl en el camino hacia Maser, el planeador debía sobrevolar una línea eléctrica con postes de 8,2 m de altura paralela a la carretera. El planeador golpeó el cable.
6. Cae al suelo junto a la línea: Tras el contacto con la línea eléctrica el planeador cayó al suelo al oeste de la línea. Los restos quedaron apoyados sobre el costado izquierdo, con el fuselaje torcido, ambas alas separadas, el estabilizador horizontal arrancado y el motor todavía extendido. La cabina sufrió solo daños leves; no hubo incendio. El piloto resultó gravemente herido y salió de la aeronave por sus propios medios.