G 103 toca con fuerza tras liberación automática del cable a 30 m por cabrestante
Durante un lanzamiento por cabrestante en Erbach, los dos ocupantes de un G 103 C 'Twin III ACRO' resultaron gravemente heridos y la aeronave quedó dañada. Hacia las 12:15 LT, poco después del despegue desde RWY 03, la tensión del cable cayó bruscamente, el cable quedó suelto y se produjo la liberación automática del gancho a unos 30 m AGL. El instructor notó la pérdida de tensión y redujo el ángulo de ascenso, pero el planeador tocó con fuerza la pista de lanzamiento a 245-270 m del punto de partida. El tubo del fuselaje se rompió unos 15 cm por delante del empenaje.
- Lanzamiento por cabrestante ~12:15: Hacia las 12:15 h locales del 16 de junio de 2014 un instructor y un alumno iniciaron un lanzamiento por cabrestante en un G 103 C 'Twin III ACRO' desde la RWY 03 del Sonderlandeplatz Erbach (EDNE), un campo de planeadores de 760×20 m a 1 558 ft AMSL. Viento 040° con 7-10 kt; CAVOK. El instructor tenía habilitación FI de planeador, 385 horas totales, 257 horas en 528 vuelos en este tipo y 17 vuelos en los últimos 90 días.
- Cae la tensión, cable queda suelto: Poco después del despegue los testigos vieron caer bruscamente la tensión del cable del cabrestante. A lo largo del cable se generó una holgura considerable.
- Instructor reduce ángulo de ascenso: El instructor notó la caída de tensión del cable y, en respuesta, redujo el ángulo de ascenso del planeador.
- Liberación automática a ~30 m: Con una fuerte holgura en el cable, el gancho de remolque se liberó automáticamente a unos 30 m sobre el suelo, dando por terminado el lanzamiento.
- Toma dura a 245-270 m del inicio: Tras abortarse el lanzamiento, el planeador descendió y tocó con fuerza la pista del cabrestante. La primera marca de la rueda de cola se halló a 245 m del punto de partida y el aparato quedó detenido a unos 270 m del inicio.
- Rotura de fuselaje ante el empenaje: El tubo del fuselaje se rompió unos 15 cm por delante del empenaje; el timón de dirección y el estabilizador horizontal también resultaron dañados. No se produjo incendio. Los dos ocupantes resultaron heridos de gravedad.