ASG 32 — colisión baja en cresta en condiciones débiles

Un ASG 32 con dos a bordo chocó contra una pared rocosa en Pra Roua, Valais; ambos ocupantes fallecieron y el planeador quedó destruido. Tras remolque desde Sion, el piloto trabajaba condiciones débiles en la cresta Prabé–Crêta-Besse mientras otros del club regresaban. Continuó con pasadas bajas perpendiculares al relieve, a altura insuficiente. Tras una travesía E→O a unos 30 m, entró en un viraje a la izquierda con unos 40° de alabeo y 1,5 m/s de descenso; unos 20 s después el planeador impactó contra la cara oeste.

1. Remolque — vuelo de cresta: Tras la salida en remolque desde Sion, el ASG 32 pasó un período prolongado haciendo cresta y térmica débil en la zona de Mayens-de-la-Zour antes de desplazarse hacia el norte a lo largo de la cresta Prabé–Crêta-Besse, cerca de Pra Roua.
2. Condiciones de ascenso débiles: Durante todo el vuelo el piloto encontró térmicas débiles y ascendencia de ladera marginal, lo que le obligó a mantenerse pegado a la cresta sin poder ganar altitud significativa mientras otros planeadores abandonaban la zona para regresar a Sion.
3. Poca altura sobre la cresta: En la zona de Pra Roua el planeador realizó repetidas pasadas y virajes a escasa altura sobre la cima, incluido un cruce de la cresta con solo unos 30 m de separación y margen de altitud muy reducido.
4. Viraje cerrado cerca de la cresta: Hacia las 15:40:40 el piloto cruzó la cresta de este a oeste a unos 30 m de altura y entró en un viraje a la izquierda con unos 40° de inclinación y una tasa de descenso de 1,5 m/s, preparando otro cruce bajo de regreso hacia la cresta.
5. Continúa vuelo bajo en cresta: En lugar de apartarse para ganar una separación más segura, el piloto mantuvo el viraje a la izquierda y continuó el vuelo pegado a la cresta a una velocidad sobre el suelo de unos 120 km/h, perdiendo altitud respecto al punto de cruce anterior.
6. Separación del terreno insuficiente: Unos segundos después de la última posición FLARM registrada, el planeador, aún en un viraje a la izquierda hacia la cima de la cresta y unos 20 m por debajo de ella, se encontraba en trayectoria de colisión con la empinada ladera rocosa.
7. Colisión — fallecidos: El ASG 32 impactó casi perpendicularmente contra la cara rocosa empinada de Pra Roua y se deslizó ladera abajo, destruyendo el planeador. Ambos ocupantes fallecieron.