El LS 4-a pasa de círculos bajos a trayectoria muy picada; impacto en prado
Durante un vuelo de travesía desde Iserlohn-Sümmern, el piloto de un LS 4-a falleció al impactar en un prado al sur de Nieder-Werbe; el planeador quedó destruido. Había despegado al torno y, tras unas dos horas y diez minutos, testigos cerca de Nieder-Werbe lo vieron pasar bruscamente del vuelo en círculos bajos a una trayectoria muy picada. Las marcas mostraron un cabeceo muy pronunciado y alta velocidad; los restos se dispersaron unos 40 m. La aviónica quedó demasiado dañada para recuperar datos. La autopsia atribuyó la muerte al impacto, sin causa médica del accidente.
- Torno + travesía, luego círculos bajos: A las 14:35 LT el LS 4-a despega mediante lanzamiento con torno desde Iserlohn-Sümmern (EDKI) para un vuelo de travesía. Tras unas dos horas y diez minutos, testigos cercanos a Nieder-Werbe ven el planeador a baja altura en vuelo en círculos.
- Transición abrupta a trayectoria picada: Mientras vuela en círculos a baja altura cerca de Nieder-Werbe, el planeador transita de forma abrupta a una trayectoria muy picada.
- Descenso muy picado a alta velocidad: El planeador continúa el descenso muy picado y a alta velocidad; no se observa recuperación antes del contacto con el suelo.
- Impacto a alta velocidad en prado: El planeador impacta en un prado al sur de Nieder-Werbe. Las dimensiones y la profundidad de las marcas en el suelo indican un ángulo de cabeceo muy pronunciado y alta velocidad. Los restos quedan dispersos a lo largo de unos 40 m. La aeronave queda destruida y el piloto fallece.
- Aviónica ilegible; sin causa médica: Los componentes de aviónica recuperados de los restos están tan destruidos que no es posible la lectura de datos de vuelo. La autopsia atribuye la muerte a las lesiones del impacto y no halla indicio de una causa médica subyacente; no se constata intervención de terceros.