Un Falcon 2000 cruza con un planeador con 500 m de separación, misma altitud
Cruce a la misma altitud y ~500 m de separación lateral entre un Falcon 2000 IFR Múnich-Paderborn-Lippstadt y un planeador no identificado, en clase E; sin heridos ni daños. El Falcon, con dos tripulantes y cuatro pasajeros, descendía autorizado por Langen Radar a 1.525 m MSL. Hacia las 14:31 LT ambos pilotos avistaron al planeador en rumbo opuesto a unos 1.000 m. El planeador volaba sin transpondedor y no aparecía en radar civil ni militar, por lo que no pudo identificarse. Más adelante se cruzaron con un segundo planeador con transpondedor; el controlador emitió información de tráfico.
- Descenso IFR en clase E: El 18 de abril de 2015, un Falcon 2000 descendía en IFR por espacio aéreo clase E hacia Paderborn-Lippstadt; el METAR indicaba CAVOK.
- Planeador VFR sin transpondedor: Un planeador no identificado operaba en VFR en el mismo espacio sin transpondedor activo, por lo que no apareció en el radar ni en el ACAS del Falcon; los planeadores están exentos.
- Planeador opuesto a unos 1.000 m: Hacia las 14:31, ambos pilotos del Falcon avistaron de repente un planeador en rumbo opuesto y a la misma altitud, a unos 1.000 m en el primer avistamiento.
- Cruce a ~500 m, misma altitud: El planeador pasó al Falcon 2000 a la misma altitud con una separación lateral estimada de unos 500 m, una pérdida grave de separación en espacio aéreo de clase E.
- Aterriza en PAD; 2.º planeador: El Falcon aterrizó en Paderborn-Lippstadt sin daños ni heridos; más tarde se cruzó con un segundo planeador con transpondedor, con información de tráfico y separación segura.