Falcon 2000 passiert Segelflugzeug mit 500 m Abstand auf gleicher Höhe

Bei einer Annäherung im IFR-Sinkflug nach Paderborn-Lippstadt blieben die Insassen einer Dassault Falcon 2000 und eines unbekannten Segelflugzeugs unverletzt; es entstand kein Schaden. Die Falcon befand sich nach Freigabe von Langen Radar im Sinkflug auf 1.525 m MSL im Luftraum E; gegen 14:31 Uhr sichteten beide Piloten das Segelflugzeug auf Gegenkurs in etwa 1.000 m Entfernung. Es flog ohne aktivierten Transponder und war auf zivilem wie militärischem Radar nicht durchgehend erkennbar; es blieb unbekannt. Die Falcon passierte das Segelflugzeug auf gleicher Höhe in rund 500 m seitlichem Abstand.

1. IFR-Sinkflug Richtung Paderborn: Am 18. April 2015 befand sich eine Dassault Falcon 2000 im IFR-Sinkflug durch Luftraum E in Richtung Paderborn-Lippstadt; das Wetter war CAVOK.
2. Segelflugzeug VFR ohne Transponder: Ein unbekanntes Segelflugzeug flog VFR im selben Luftraum ohne aktivierten Transponder und erschien daher weder auf dem Radar noch im ACAS der Falcon; Segler sind ausgenommen.
3. Segelflugzeug Gegenkurs, 1.000 m: Gegen 14:31 Uhr sichteten beide Falcon-Piloten plötzlich ein Segelflugzeug auf Gegenkurs in gleicher Höhe, geschätzt rund 1.000 m entfernt.
4. Passage in 500 m, gleiche Höhe: Das Segelflugzeug passierte die Falcon 2000 auf gleicher Höhe mit einem geschätzten seitlichen Abstand von etwa 500 m – eine deutliche Unterschreitung der Staffelung im Luftraum E.
5. Landung PAD; zweite Annäherung: Die Falcon landete unbeschädigt in Paderborn-Lippstadt; später näherte sich ein zweites, transponderausgerüstetes Segelflugzeug mit Verkehrsinfo und sicherem Abstand.