Cessna 172 sube para evitar un planeador durante un descenso IFR junto a la base de nubes
Cuasi colisión a 40-60 m entre una Cessna 172 R IFR de instrucción y un planeador no identificado cerca de Bergheim; sin heridos ni daños. La Cessna descendía en IMC hacia 915 m MSL: el instructor pilotaba mientras el alumno configuraba la aviónica. En un cambio de frecuencia el alumno vio el planeador a través del velo de nubes, algo más bajo y virando hacia la Cessna desde la izquierda. El instructor interrumpió el descenso, ascendió virando a la derecha y niveló hacia 1.280 m MSL. El planeador, con cintas adhesivas rojas en morro y puntas de ala, volaba sin transpondedor y no pudo identificarse.
- Descenso IFR de instrucción a MGL: Una Cessna 172 R volaba IFR de instrucción de Colonia-Bonn a Mönchengladbach, el instructor a los mandos y el alumno configurando instrumentos. Autorizada a 3.000 ft AMSL, rumbo norte.
- Cessna en IMC, planeador bajo nubes: La Cessna se encontraba en condiciones IMC durante el descenso, mientras el planeador operaba bajo la capa de nubes en condiciones visuales marginales con bruma.
- Planeador sin transpondedor: El planeador no identificado volaba sin transpondedor y no aparecía en el radar civil. El radar militar mostró después un eco cercano; no se pudo identificar tras el suceso.
- Alumno avista planeador en el velo: Durante el cambio de frecuencia, el alumno percibió movimiento por el rabillo del ojo; a través del velo de nubes vio un planeador virando hacia la Cessna en curso convergente.
- Ascenso y viraje a la derecha: El instructor interrumpió el descenso, viró a la derecha en ascenso y niveló tras notificar el alumno estar libre, habiendo visto cintas rojas en el morro y luego en las puntas de ala.
- Paso a ~40-60 m; aterriza en MGL: El piloto de la Cessna estimó la separación lateral en el punto de mayor proximidad en unos 40 a 60 m. No hubo heridos ni daños. La Cessna aterrizó con normalidad en Mönchengladbach.