Remorqué, le planeur monte au-dessus du remorqueur, qui s'écrase

Crash du remorqueur Piper PA 18 à Lager Hammelburg (Allemagne) après prise de hauteur excessive d'un Ka 6 ; pilote remorqueur gravement blessé, avion gravement endommagé, Ka 6 posé indemne. Peu après le décollage, le Ka 6 à crochet ventral est monté au-dessus du remorqueur. Le pilote du planeur a poussé sur le manche pour redescendre ; la corde s'est détendue puis s'est retendue, accélérant le planeur dans une seconde montée avec un mouvement pendulaire à droite. Les deux mains sur le manche, il n'a pas largué ; le maillon faible de 400 daN a cédé. La queue du remorqueur déjà soulevée, l'appareil a heurté le sol vers 30 à 40 m AGL.

1. Décollage en remorquage RWY 28: Le 13 avril 2013 à 15h11 LT, un Piper PA 18-135 a entamé un remorquage depuis la piste 28 de Lager Hammelburg avec un Ka 6 monoplace au bout d'une corde de 41 m, par vent traversier léger.
2. Ka 6 : crochet ventral, sur-montée: Le Ka 6 était équipé d'un crochet ventral plutôt que de nez, ce qui accentue la tendance à monter au-dessus du remorqueur si la position basse n'est pas tenue précisément.
3. Sur-montée du planeur au décollage: Après un roulage normal, les deux appareils ont décollé ; presque aussitôt le Ka 6 est monté au-dessus du remorqueur, le pilote a poussé le manche, et la corde s'est détendue.
4. Corde détendue, à-coup, 2e montée: Quand la corde s'est retendue, le planeur a été accéléré brutalement vers l'avant et le haut avec un pendule latéral à droite, remontant une seconde fois au-dessus du remorqueur.
5. Largage tardif par le planeur: Le pilote du planeur a gardé les deux mains sur le manche pour pousser et n'a pas largué ; le maillon faible de 400 daN de la corde a cédé avant tout largage par le pilote.
6. Queue tirée, le remorqueur s'écrase: La corde tendue, la queue du remorqueur a été tirée vers le haut et l'appareil a piqué, heurtant le sol à ~15 m à droite de la piste 28 depuis 30-40 m AGL ; pilote grièvement blessé.