Club Libelle entra en pérdida tras parada súbita del cabrestante a 15-30 m

Caída sobre el ala izquierda a 120 m del despegue en Flensburg-Schäferhaus tras rotura de cable en lanzamiento por cabrestante; el piloto del Club Libelle H 205 resultó gravemente herido y el planeador gravemente dañado. Acumulaba 498 h totales, con 25 lanzamientos por cabrestante en los 90 días previos, doce en el tipo. Despegó de la RWY 29 a las 12:23 LT; ambos operadores del cabrestante casero indicaron que el motor se detuvo y los testigos vieron el cable separarse a 15-30 m sobre el suelo. El planeador guiñó a la derecha y volcó a la izquierda. Viento del oeste 43-52 km/h; no se hallaron defectos.

1. Lanz. cabrestante RWY 29 12:23: A las 12:23 hora local del 18 de julio de 2015, una Club Libelle H 205 inició un lanzamiento por cabrestante desde la RWY 29 de Flensburg-Schäferhaus. Un instructor y un alumno operaban un cabrestante de construcción casera al sur del aeródromo. Testigos estimaron viento del S/SO de unos 15 kt; una estación a 9 km al noreste registró viento del oeste de 23-28 kt a esa hora.
2. Motor del cabrestante se detiene: Ambos operadores informaron de que el motor del cabrestante de construcción casera se detuvo de repente durante el lanzamiento. El cabrestante fue probado posteriormente en presencia de la policía y no se halló ningún defecto funcional.
3. Cable se separa a 15-30 m: Testigos vieron cómo el cable del cabrestante se separaba del planeador a unos 15-30 m sobre el suelo. El cable, el conjunto reglamentario y el fusible azul (600 daN ±60) fueron hallados intactos.
4. Guiñada dcha., cae sobre ala izq.: El planeador se desvió primero a la derecha y a continuación cayó sobre el ala izquierda — una salida del vuelo controlado por pérdida tras la interrupción del lanzamiento.
5. Impacto, fuselaje se rompe: El planeador golpeó el suelo a unos 120 m del punto de despegue, aproximadamente 45 m al noreste de la pista del cabrestante. El fuselaje se rompió en la zona de la cabina y se deslaminó; la superficie fija del estabilizador horizontal presentaba una grieta de 20 cm en su borde de ataque. El piloto sufrió heridas graves.