El Slingsby T21 con motor de sustentación aterriza con dureza en un campo en pendiente
En una toma violenta fuera de campo sobre un arado en pendiente cerca de Farforth, ambos ocupantes de un Slingsby T21 con motor de sustentación sufrieron heridas leves y el planeador quedó destruido. Lanzado con remolque por automóvil, no halló ascendencias y el motor funcionó casi a plena potencia todo el vuelo. La tripulación se extravió y, tras 80 minutos, el poco combustible obligó a aterrizar. Sin mejor opción, el piloto eligió un campo con camino estrecho, pero vio tarde su fuerte pendiente. Una motorada al aire falló, pues el motor no pudo remontar, y el planeador golpeó el suelo de morro antes del camino. Las alas se desprendieron.
- Lanzamiento por automóvil: El Slingsby T21 modificado fue lanzado con remolque por automóvil desde East Kirby con viento en calma y condiciones brumosas con nubosidad en capas.
- Vuelo con motor y extraviados: Sin ascendencias, la tripulación mantuvo el motor de sustentación casi a plena potencia y voló extraviada unos ochenta minutos, hasta que el poco combustible obligó a aterrizar.
- Desorientación en la navegación: Durante el prolongado vuelo con motor los pilotos se extraviaron por completo y no disponían de radio bidireccional ni de ayuda exterior.
- Mala elección del campo: Como solo había campos arados, el piloto eligió uno con un camino estrecho como zona de toma prevista, una opción marginal y muy limitada.
- Pendiente advertida tarde: Solo al final de la aproximación advirtió el piloto que la zona de toma elegida tenía una fuerte pendiente descendente, e intentó un motor y al aire con el motor de sustentación.
- Potencia insuficiente para subir: El motor de sustentación no dio potencia suficiente para el motor y al aire desde la aproximación en pendiente, y el planeador descendió sin control hacia el campo arado.
- Accidente - heridas leves: El planeador golpeó el suelo con fuerza y de morro a cierta distancia del camino; quedó destruido y ambos ocupantes sufrieron heridas leves.