DG-1000S choca contra línea eléctrica en viraje bajo — sobrecarga cognitiva
Choque contra una línea eléctrica en viraje bajo por la cresta sur del Jura tras despegue desde Grenchen (LSZG); el piloto del DG-1000S resultó gravemente herido. Acumulaba 41 h en el tipo y nada reciente en 90 días. Tras ~1,5 h de ladera en sustentación débil, el instructor llamó por radio para que aterrizara. El piloto inició un giro innecesario de 180° a la derecha hacia la ladera, a baja altura y ~190 km/h. Centrado en la preparación del aterrizaje, perdió de vista una línea conocida; el ala izquierda la golpeó. El ala se desprendió y cayó en zona boscosa. El FLARM no avisó porque la línea no figuraba en su base de obstáculos.
- Vuelo local desde Grenchen: DG-1000S en configuración de 18 m; remolque a las 13:01 desde Grenchen (LSZG) RWY 06; suelta al norte de Bettlach a ~1.400 m AMSL.
- Poca recencia en DG-1000: El piloto tenía 721 h totales pero solo 41 h en el tipo y ningún vuelo en los últimos 90 días. El último vuelo en DG-1000 fue el 21 de julio de 2019; habitualmente volaba planeadores históricos.
- Línea eléctrica conocida: Cable libre suspendido entre el Wandflue y el Bettlachberg sin mástiles intermedios. El piloto acababa de hacer térmica sobre él durante ~3 min, ganando ~60 m.
- Instructor ordena aterrizaje: A las 14:35, el instructor en tierra ordenó por radio al piloto aterrizar en la RWY 24, ya que el viento había rotado.
- Sobrecarga cognitiva al preparar: El piloto indicó que su atención estaba centrada en el ATIS, las comunicaciones en inglés con la torre y la evitación del Parabox, lo que desvió su atención del entorno de la ladera.
- Giro 180° dcha. hacia la ladera: El piloto giró a la derecha a baja altura sobre el borde de Ängloch —contrariamente a su patrón anterior de girar alejándose de la ladera— y aceleró hasta ~190 km/h en un tramo recto descendente.
- Ala izq. choca con línea eléctrica: El ala izquierda contactó el cable libre suspendido a ~1.340 m AMSL; la sección exterior del ala izquierda se separó.
- Guiñada izq., impacto en arbolado: El planeador guiñó a la izquierda y chocó contra una ladera boscosa empinada. La aeronave quedó destruida; el piloto resultó gravemente herido. El FLARM no advirtió porque el cable no figuraba en la base de datos de obstáculos ALPS de la que disponía (sí habría advertido con la base de datos suiza detallada).