El LS 6b interrumpe el remolque a baja altura y clava el morro en un trompo
El piloto de un LS 6b resultó levemente herido y el planeador gravemente dañado tras un remolque interrumpido y una salida de pista en Elz. Justo tras el despegue soltó el cable creyendo que había un problema con el elevador; no se halló defecto. El planeador tomó en la pista, la abandonó unos 10° a la izquierda y — para detenerse antes del final de pista a unos 90 km/h — ejecutó a propósito un trompo a la derecha. La puntera derecha se clavó, el planeador se inclinó ~45° y el morro golpeó el suelo. El LS 6b llevaba 90 kg de lastre de agua, no comunicados al piloto remolcador. El informe factual no atribuyó causa.
- Carrera de despegue en remolque: El piloto de un LS 6 b con 90 kg de lastre de agua inició un despegue en remolque tras un HK 36 TTC por la RWY 07; la carrera comenzó sobre hierba y siguió alineada en el asfalto.
- Sospecha de fallo del elevador: Inmediatamente después del despegue, el piloto creyó que había un problema con el elevador y decidió interrumpir el remolque a baja altura.
- Suelta temprana del cable: El piloto soltó el cable unos dos segundos después de despegar, a unos 105 km/h, y dejó que el planeador tomara tierra en la pista de asfalto.
- Desvío a la izquierda y trompo: Tras la toma el planeador se desvió unos 10 grados a la izquierda fuera de la pista; tras rodar unos 200 m a 90 km/h, el piloto ejecutó a propósito un trompo a la derecha para parar antes del final.
- Impacto de puntera y morro: Durante el rápido viraje a la derecha la puntera derecha golpeó el suelo, el planeador se inclinó unos 45°, picó de morro y golpeó el suelo, con daños graves en la cabina y el fuselaje.
- Accidente - herido leve: El planeador quedó detenido cerca del extremo este de la pista con daños estructurales importantes y el piloto sufrió heridas leves.