Discus-2T décrochage en virage final — peu d'expérience sur type, moteur non rentré
Décrochage en virage final d'un Schempp-Hirth Discus-2T à Schnuckenheide-Repke (Allemagne) ; pilote grièvement blessé, planeur détruit. Le pilote avait été initié au type deux ans auparavant et n'avait que très peu volé sur type depuis. Après un décollage au treuil et trois cercles sous turbo, il a coupé le moteur en pensant l'avoir rentré ; des témoins ont constaté qu'il ne l'était pas. À environ 50 m sol, il a entamé le virage à droite en finale ; le planeur a brusquement basculé à droite et a percuté le sol.
- Vol d'entraînement au treuil: Le pilote a entamé un vol d'entraînement pour acquérir de l'expérience sur le Discus-2T avec un lancement au treuil depuis Schnuckenheide-Repke et a grimpé à environ 400 m sol.
- Très peu d'expérience sur type: Le pilote n'avait que douze minutes d'expérience préalable sur le type Discus-2T, avec une initiation deux ans auparavant.
- Moteur non rentré complètement: Après avoir utilisé le moteur d'appoint et croyant l'avoir complètement arrêté et rentré, le planeur a continué à voler avec le moteur encore partiellement sorti, tel qu'observé par des témoins.
- Virage final à basse altitude: À environ deux fois la hauteur des arbres, soit ~50 m sol au-dessus du milieu du terrain, le pilote a amorcé un virage à droite de l'étape de base vers la finale pour la RWY 29, relativement bas au-dessus des arbres proches.
- Perte de contrôle soudaine: Lors du virage vers la finale, le planeur a soudainement roulé et lacé brusquement vers la droite et a amorcé une descente prononcée, cohérente avec une perte de contrôle abrupte ou un décrochage à basse hauteur.
- Crash — grièvement blessé: Le planeur a percuté le sol presque verticalement au milieu du terrain, détruisant l'appareil et grièvement blessant le pilote.