ASH 26E steigt im F-Schlepp über den DR 400 und drückt ihn zu Boden
Bei einem F-Schlepp in Klix wurde der Pilot eines Robin DR 400/180 R schwer verletzt, der Pilot der ASH 26E blieb unverletzt; das Schleppflugzeug wurde zerstört, die ASH 26E blieb unbeschädigt. Nach dem Abheben stieg die ASH 26E laut Zeugen deutlich über den DR 400; in etwa 30 m Höhe zog die Seilspannung das Heck des DR 400 nach oben und drückte die Nase zunehmend nach unten. Der DR 400 rollte nach links und schlug auf einem Acker südwestlich der Piste auf. Der Schlepppilot versuchte das Seil zu kappen. Der Segelflugpilot klinkte aus, flog eine 180°-Kurve und landete auf dem Platz. Technische Mängel lagen nicht vor.
- Flugzeugschlepp Piste 10, Klix: Um 15:46 Uhr starteten die ASH 26E und eine DR 400/180 R auf Piste 10 in Klix als Schleppgespann zu einem Platzflug bei etwa 34 °C.
- Segelflugzeug steigt über Schlepper: Nachdem beide Flugzeuge abgehoben hatten, stieg die ASH 26E deutlich über das Schleppflugzeug; die Seilspannung zog dessen Heck nach oben und drückte die Nase nach unten.
- DR 400 nase-tief gedrückt: In etwa 30 m Höhe vergrößerte sich die Bahnneigung der DR 400 zunehmend. Das Flugzeug rollte nach links; bei dieser Höhe war keine Rückkehr zur kontrollierten Fluglage mehr möglich.
- Schlepppilot versucht zu kappen: Die Untersuchung der Schleppkupplung des Schleppflugzeugs ergab, dass der Schlepppilot versucht hatte, das Schleppseil zu kappen. Technische Mängel am System wurden nicht festgestellt.
- Segelflugpilot klinkt aus, landet: Der Segelflugpilot klinkte aus; das Seil wurde später 14 cm hinter der Kupplung des Segelflugzeugs gerissen gefunden. Er flog eine 180°-Kurve und landete die ASH 26E unbeschädigt auf dem Flugplatz.
- DR 400 schlägt auf Acker auf: Die DR 400 traf auf einem Acker etwa 140 m jenseits der Pistenschwelle südwestlich der Piste 10 auf. Bug, Fahrwerk und Triebwerk wurden schwer beschädigt oder abgerissen; kein Brand.
- Schlepppilot schwer verletzt: Der Schlepppilot wurde schwer verletzt und kam ins Krankenhaus. Der Segelflugpilot blieb unverletzt; die ASH 26E war unbeschädigt.