DG-400 bascule à droite après un premier auto-lancement, moteur non escamoté

Chute presque verticale en forêt d'un DG-400 lors d'un premier auto-décollage sur type près de Mönchsheide (Allemagne) ; pilote grièvement blessé, planeur détruit. Le pilote (180 h, 46 min sur DG-400 en deux remorquages) avait effectué ses 11 auto-décollages antérieurs sur biplaces. Après un décollage autonome normal en RWY 28, il a coupé le moteur en milieu de vent arrière vers 450 m sol sans le rentrer. Des témoins l'ont vu évoluer à vitesse apparemment trop faible au nord-ouest du terrain. Vers 150 m sol, il a basculé à droite et est tombé presque verticalement. Aucun défaut technique n'a été relevé.

1. Auto-lancement p28, 1er sur type: À 13h24 LT le 18 mai 2015, le pilote a entrepris son premier auto-lancement sur ce DG-400 depuis la RWY 28 du Segelfluggelände Mönchsheide (altitude 672 ft AMSL, bande en herbe de 700 m). L'appareil avait été ravitaillé de 20 litres avant le vol.
2. 46 min sur type, novice auto-lanc.: Le pilote détenait une licence planeur avec 180 heures d'expérience totale, dont seulement environ 1,5 heure dans les 90 jours précédents. Il avait 46 minutes sur DG-400 réparties sur deux remorquages antérieurs — un la veille et un en septembre 2014. Ses 11 auto-lancements précédents avaient tous été effectués sur biplaces ; c'était son premier auto-lancement sur monoplace.
3. Moteur coupé en VA, non rentré: L'auto-lancement et la montée initiale se sont déroulés normalement. Des témoins ont vu le moteur coupé environ au milieu de l'étape vent arrière. Le pilote ne l'a pas rentré. La reconstruction FLARM montre que l'appareil a monté jusqu'à environ 450 m sol dans le tour de piste avant de poursuivre en vol rectiligne. Le groupe motopropulseur resté sorti continuait à produire de la traînée.
4. Vitesse trop faible au NO: Après un vol rectiligne au cap 130° en perte d'altitude, puis un virage de 90° au nord-ouest de Bad Breisig pour rejoindre le cap 220°, un virage à droite dans le prolongement de l'axe de piste et une nouvelle branche vers le nord-ouest, des témoins ont vu le planeur évoluer à une vitesse apparemment trop faible au nord-ouest du terrain.
5. Bascule à droite vers 150 m sol: Depuis environ 150 m sol, l'appareil a basculé à droite et est entré dans une descente très inclinée, quasi verticale, vers la zone boisée à l'est du terrain.
6. Impact quasi vertical en forêt: Le DG-400 a percuté la forêt presque à la verticale. L'aile gauche s'est rompue au premier contact avec un arbre et est restée dans la canopée ; l'appareil s'est immobilisé sur le dos au sol, l'empennage arraché. Le moteur a été retrouvé sorti, le train rentré, l'interrupteur principal sur ON, l'allumage sur OFF, le robinet d'essence ouvert. Aucun défaut technique n'a été relevé. Le pilote a été grièvement blessé.