DG-400 kippt nach erstem Eigenstart mit ausgefahrenem Klapptriebwerk ab

Beim ersten Eigenstart nahe Mönchsheide wurde der Pilot einer DG-400 schwer verletzt; das Segelflugzeug wurde zerstört. Es war sein erster Eigenstart auf dem Muster; bei 180 h gesamt hatte er darauf 46 Minuten aus zwei F-Schlepps, seine elf bisherigen Eigenstarts hatte er auf Doppelsitzern absolviert. Nach normalem Start von der Graspiste 28 schaltete er in der Mitte des Gegenanflugs das Klapptriebwerk in rund 450 m AGL ab, fuhr es jedoch nicht ein. Zeugen zufolge wurde die DG-400 nordwestlich des Platzes scheinbar zu langsam geflogen. Aus etwa 150 m AGL kippte sie nach rechts ab und stürzte nahezu senkrecht in den Wald östlich des Platzes.

1. Eigenstart Piste 28, Erstflug Muster: Der Pilot begann seinen ersten Eigenstart auf dieser DG-400 von einer Graspiste eines Segelfluggeländes mit 672 ft MSL Platzhöhe; das Luftfahrzeug war zuvor betankt worden.
2. 46 Min Muster, Eigenstart-Novize: Der Pilot hatte wenig aktuelle Flugpraxis und nur 46 Minuten auf der DG-400; seine bisherigen Eigenstarts waren nur auf Doppelsitzern erfolgt, dies war sein erster auf einem Einsitzer.
3. Triebwerk aus, nicht eingefahren: Eigenstart und Steigflug verliefen unauffällig. Zeugen sahen, wie der Pilot etwa in der Mitte des Gegenanflugs das Triebwerk abschaltete; er fuhr es nicht ein, es erzeugte weiter Widerstand.
4. Scheinbar zu langsam NW des Platzes: Nach mehreren Streckenabschnitten mit Höhenverlust nordwestlich des Platzes beobachteten Zeugen, dass die DG-400 dort mit scheinbar zu langsamer Geschwindigkeit geflogen wurde.
5. Abkippen nach rechts aus ca. 150 m: Aus rund 150 m AGL kippte die DG-400 nach rechts ab und ging in einen sehr steilen, nahezu senkrechten Bahnneigungsflug in Richtung des Waldgebietes östlich des Flugplatzes über.
6. Senkrechter Aufprall im Wald: Die DG-400 schlug nahezu senkrecht im Wald auf; die linke Tragfläche brach beim ersten Baumkontakt ab, das Luftfahrzeug kam auf dem Rücken zum Liegen, der Pilot wurde schwer verletzt.