Windenstart: Mosquito 303 überzieht nach Wiederaufsetzen und steilem Aufrichten

Bei einem Windenstart in Beilngries wurde der Pilot einer Glasflügel Mosquito tödlich verletzt; das Segelflugzeug wurde zerstört. Nach normalem Anschleppen hob die Mosquito ab, gewann jedoch keine Höhe und setzte rund 50 m später wieder auf. Daraufhin zog der Pilot kräftig am Höhenruder; die Mosquito hob erneut ab und ging in eine sehr steile Steigfluglage über. In etwa 20 m AGL kam es zum Strömungsabriss, die Mosquito kippte über die linke Tragfläche ab und schlug rund 250 m vom Startpunkt nahezu senkrecht auf. Es war der erste Windenstart des Piloten auf dem Muster bei rund 86 Stunden Gesamterfahrung.

1. Windenstart RWY 28 Beilngries: Am 21. Mai 2013 begann eine Glasflügel 303 Mosquito einen Windenstart auf Piste 28 in Beilngries. Der Wind war leicht aus West; Zeugen beschrieben das Anschleppen als normal.
2. Erster Windenstart, wenig Erfahrung: Der Unfallflug war der erste Windenstart des Piloten auf der Mosquito; zuvor war er das Muster nur wenige Male im Flugzeugschlepp geflogen, rund zwei Jahre zuvor.
3. Kein Höhengewinn, setzt wieder auf: Nach dem Abheben gewann die Mosquito keine Höhe und setzte rund 50 m nach dem Abheben wieder auf, vermutlich weil der Pilot stark nachdrückte, um eine steile Steigfluglage zu vermeiden.
4. Kräftiges Ziehen, steiler Steigflug: Unter dem Eindruck des ungeplanten Aufsetzens zog der Pilot wahrscheinlich kräftig am Höhenruder. Die Mosquito hob erneut ab und nahm noch unter Windenzug eine sehr steile Steigfluglage ein.
5. Strömungsabriss in 20 m AGL: In etwa 20 m AGL riss die Strömung am Tragflügel ab. Die Mosquito kippte über die linke Tragfläche ab; die Höhe reichte nicht aus, um den Flugzustand wieder zu beherrschen.
6. Nahezu senkrechter Aufschlag: Die Mosquito schlug rund 250 m vom Startpunkt entfernt nahezu senkrecht auf. Das Cockpit wurde zerstört, der Pilot tödlich verletzt; technische Mängel wurden nicht festgestellt.