ASK 21 hintere Haube versagt in Turbulenz — Schüler landet sicher im Maisfeld

Bei einem Schüler-Alleinflug ab Locarno (LSZL) blieb der Flugschüler einer ASK 21 unverletzt; das Segelflugzeug wurde beschädigt. Nach dem F-Schleppstart brach in Turbulenzen über dem Ticino die vorgeschädigte Stahlrohrbefestigung der hinteren Haube mit einem lauten Knall; der Haubenrahmen verformte sich und das Plexiglas wurde im Flug abgesprengt. Die ASK 21 begann stark zu sinken. Der Schüler (15 h gesamt, 5 h auf Muster) klinkte in etwa 425 m AMSL aus. Die Sinkrate erlaubte keine Rückkehr; der Schüler wählte ein nahes Feld, meldete sich beim Tower und landete sicher in einem jungen Maisfeld.

1. Alleinflug: Schleppstart Locarno: Die ASK 21 startete um 11:17 Uhr per Schlepp von Locarno (LSZL) Piste 08R; der Pilot (Jg. 1971, 15:27 h gesamt, 5:11 h auf Muster) flog allein – zweiter Flug des Tages. Die hintere Haube war vor dem Flug vom Fluglehrer als geschlossen bestätigt worden.
2. Vorschaden an Haubenhalterung: Das rechte Stahlrohr der hinteren Haubenhalterung wies korrosionsbedingte Schwächungen auf; das Lager für den Gasdruckdämpfer war ausgeschlagen. Beides war bei der Routinekontrolle nicht leicht erkennbar.
3. Auffrischender N-Wind, Turbulenz: Nach dem Überqueren des Ticino geriet der Schlepp in stärkere Turbulenz mit kurzzeitigem Höhenverlust und anschließendem raschem Steigen.
4. Hintere Haube öffnet im Flug: Ein lauter Knall von hinten, plötzlicher Widerstandsanstieg. Unter Belastung brach das rechte Stahlrohr an der geschwächten Stelle; der Gasdruckdämpfer drückte im falschen Lager in die falsche Richtung; die Haube verschob sich und die vorderen Verriegelungsbolzen zogen sich heraus.
5. Schüler klinkt aus: Das Segelflugzeug begann rasch zu sinken; der Schüler klinkte bei ca. 425 m MSL (~225 m GND) aus und drehte rechts in Richtung Locarno.
6. Außenlandung eingeleitet: Da die Sinkrate eine Rückkehr zum Flugplatz nicht zuließ, wählte der Schüler ein nahegelegenes Feld aus und meldete sich per Funk beim Tower Locarno.
7. Sichere Außenlandung im Maisfeld: Landung in einem jungen Maisfeld 4 Minuten nach dem Ausklinken; keine Verletzungen; Schäden beschränkten sich auf den Haubenrahmen und das Plexiglas der hinteren Haube.