ASK 21 hintere Haube versagt in Turbulenz — Schüler landet sicher im Maisfeld
Bei einem Schüler-Alleinflug ab Locarno (LSZL) blieb der Flugschüler einer ASK 21 unverletzt; das Segelflugzeug wurde beschädigt. Nach dem F-Schleppstart brach in Turbulenzen über dem Ticino die vorgeschädigte Stahlrohrbefestigung der hinteren Haube mit einem lauten Knall; der Haubenrahmen verformte sich und das Plexiglas wurde im Flug abgesprengt. Die ASK 21 begann stark zu sinken. Der Schüler (15 h gesamt, 5 h auf Muster) klinkte in etwa 425 m MSL aus. Die Sinkrate erlaubte keine Rückkehr; der Schüler wählte ein nahes Feld, meldete sich beim Tower und landete sicher in einem jungen Maisfeld.
- Alleinflug: Schleppstart Locarno: Die ASK 21 startete um 11:17 Uhr per Schlepp von Locarno Piste 08R zum zweiten Alleinflug des Tages; die hintere Haube war vor dem Flug vom Fluglehrer als geschlossen bestätigt worden.
- Vorschaden an Haubenhalterung: Das rechte Stahlrohr der hinteren Haubenhalterung wies korrosionsbedingte Schwächungen auf; das Lager des Gasdruckdämpfers war ausgeschlagen — beides bei Routinekontrolle kaum erkennbar.
- Auffrischender N-Wind, Turbulenz: Nach dem Überqueren des Ticino geriet der Schlepp in stärkere Turbulenz mit kurzzeitigem Höhenverlust und anschließendem raschem Steigen.
- Hintere Haube öffnet im Flug: Ein lauter Knall von hinten, plötzlicher Widerstandsanstieg; das rechte Stahlrohr brach, der Dämpfer drückte falsch, die Haube verschob sich und die Verriegelungsbolzen lösten sich.
- Schüler klinkt aus: Das Segelflugzeug begann rasch zu sinken; der Schüler klinkte bei ca. 425 m MSL (~225 m GND) aus und drehte rechts in Richtung Locarno.
- Außenlandung eingeleitet: Da die Sinkrate eine Rückkehr zum Flugplatz nicht zuließ, wählte der Schüler ein nahegelegenes Feld aus und meldete sich per Funk beim Tower Locarno.
- Sichere Außenlandung im Maisfeld: Landung in einem jungen Maisfeld 4 Minuten nach dem Ausklinken; keine Verletzungen; Schäden beschränkten sich auf den Haubenrahmen und das Plexiglas der hinteren Haube.