ASG 32 prise en main — confusion aérofreins/volets, atterrissage dur à l'arrondi
Atterrissage dur d'un ASG 32 en 2e vol de prise en main à Montricher (LSTR, Suisse) ; deux occupants indemnes, train rompu, cellule fortement endommagée. Le pilote (34 min sur type, peu familier des planeurs à volets) volait avec un FI(S) à bord. En finale, il a actionné la commande des volets en croyant sortir les aérofreins et les a placés en L. Sans aérofreins, l'approche s'est allongée et accélérée. L'instructeur a sorti les aérofreins. À l'arrondi vers 1 m, la commande des volets — non crantée — a été relâchée, volets rentrés, et le planeur s'est enfoncé.
- 2e vol de prise en main ASG 32: Pilote (SPL, 250 h totales, 0 h 34 sur ASG 32, formation avion et novice sur planeurs à volets) avec instructeur FI(S) à bord, atterrissage VFR à Montricher.
- Commandes gauches adjacentes: Les commandes d'aérofreins et de volets sont proches l'une de l'autre sur le côté gauche, avec des formes de poignée similaires.
- Confusion aérofreins/volets: En finale, le pilote, souhaitant sortir les aérofreins, a actionné le levier des volets et les a mis en position L.
- Approche haute/rapide, sans AF: Sans la traînée des aérofreins, la vitesse et la longueur d'approche ont augmenté ; le pilote n'a pas vérifié visuellement la sélection des commandes.
- Instructeur sort les aérofreins: Après que les deux tiers de la piste ont été survols, l'instructeur a reconnu la situation et a sorti les aérofreins.
- Volets relâchés à l'arrondi: À environ 1 m de hauteur, le levier des volets — probablement maintenu plutôt que verrouillé en position L — a été relâché, provoquant un rentrage soudain des volets et un affaissement rapide.
- Atterrissage dur, train cassé: Le train d'atterrissage a cédé et la cellule a été substantiellement endommagée ; les deux occupants sont indemnes.