PIK-20D passage bas — tentative de configuration d'atterrissage à 10 m
Crash en finition d'un PIK-20D à Klix (Allemagne) lors d'une compétition ; pilote mortellement blessé, planeur détruit. Au retour, le pilote a franchi la ligne d'arrivée à environ 10 m sol, train rentré, à 180 km/h. Au lieu du circuit raccourci, il a tenté de passer en configuration d'atterrissage à basse altitude. Sur PIK-20D, le levier de train impose à la main droite de quitter le manche ; pendant ce changement, l'appareil a piqué brusquement sans intention. Sans marge, le planeur a percuté le sol à grande vitesse. Le rapport retient la mise en configuration tentée à basse altitude et à vitesse élevée.
- Remorquage — retour en planeur: Après un remorquage au départ de Klix et l'accomplissement de la tâche de compétition, le pilote a entamé le dernier vol plané de retour sur l'aérodrome, environ 20 km depuis une hauteur d'environ 1 300 m sol, à grande vitesse de transit.
- Passage bas à grande vitesse: Le pilote s'est approché et a franchi la ligne d'arrivée (Zielband) à environ 10 m de hauteur, train rentré, avec une vitesse sol d'environ 180 km/h.
- Config. atterrissage en passage: À très basse hauteur après le survol de la ligne d'arrivée, le pilote a apparemment renoncé au circuit raccourci prévu et a tenté de configurer le planeur pour l'atterrissage, en modifiant le réglage des volets et en actionnant le train rentrant.
- Changement de main sur manche: Sur le PIK-20D, le train d'atterrissage doit être actionné avec la main droite, ce qui impose un changement de main sur le manche et peut affecter le contrôle en tangage lors des changements de configuration à basse altitude.
- Piqué involontaire: Lors de la mise en configuration d'atterrissage à grande vitesse et basse altitude, le gouvernail de profondeur a été commandé par inadvertance de telle sorte que l'appareil s'est engagé sur une trajectoire plus prononcée en piqué.
- Impact sol à grande vitesse: Sans hauteur suffisante pour se rétablir, le planeur a percuté le sol par le dessous du fuselage avant et les bords d'attaque des ailes avant de se retourner, détruisant la cellule.
- Crash — pilote mortellement blessé: Le crash a mortellement blessé le pilote et détruit totalement le planeur.