PIK-20D en pasada baja — intento de configuración de aterrizaje a 10 m
Impacto contra el suelo a alta velocidad al regresar de una competición a Klix; el piloto del PIK-20D falleció y el planeador quedó destruido. El planeador cruzó la línea de meta a unos 10 m, con tren replegado y ~180 km/h. En lugar del circuito acortado, el piloto intentó configurar para aterrizar a baja altitud; en el PIK-20D la palanca de tren obliga a la mano derecha a soltar el mando de control. Durante el cambio de mano el planeador picó bruscamente de forma involuntaria. Sin margen de altura, impactó. Causa: configuración para aterrizar a baja altitud y alta velocidad.
- Remolque — planeo final: Tras un lanzamiento en remolque desde Klix y completada la tarea de competición, el piloto inició el planeo de regreso de unos 20 km desde 1.300 m AGL a alta velocidad de crucero.
- Pasada baja a alta velocidad: El piloto se aproximó y cruzó la línea de meta de la competición a unos 10 m de altura, con el tren retraído y una velocidad respecto al suelo de unos 180 km/h.
- Config. aterrizaje en pasada: A muy poca altura tras la línea de meta, el piloto abandonó el circuito acortado previsto e intentó configurar el planeador para aterrizar, cambiando el flap y bajando el tren.
- Cambio de mano en palanca: En el PIK-20D el tren debe accionarse con la mano derecha, lo que exige un cambio de mano en la palanca y puede afectar el cabeceo en cambios de configuración a baja altitud.
- Cabeceo involuntario a tierra: Al configurar el planeador para aterrizar a alta velocidad y baja altitud, el mando de profundidad se accionó de forma inadvertida, inclinando más la trayectoria hacia el suelo.
- Impacto a alta velocidad: Sin altura suficiente para recuperar la trayectoria, el planeador impactó contra el suelo con la parte inferior del morro y los bordes de ataque de las alas, volcó y quedó destruido.
- Accidente mortal: El piloto falleció a causa del impacto y el planeador quedó completamente destruido.