A319 im Anflug auf Bremen: Beinahe-Kollision mit Segelflugzeug in Luftraum E

Visselhövede, Germany Airbus A319

Bei einer Beinahe-Kollision im IFR-Anflug auf Bremen blieben die Insassen eines Airbus A319 und eines Segelflugzeugs unverletzt; es entstand kein Schaden. Der A319 näherte sich nahe Visselhövede in etwa 1.800 m AMSL im Luftraum E einem VFR-Segelflugzeug. Die Besatzung des A319 sah das Segelflugzeug rund 60 m oberhalb und 15 m rechts versetzt auf gleichem Kurs. Das Segelflugzeug sendete kein Transpondersignal; Segelflugzeuge sind unterhalb FL 100 von der Transponderpflicht befreit. Primärziele auf dem Radarschirm wurden vom Lotsen nicht bemerkt; TCAS lieferte keine Warnung. Die Besatzung meldete die Annäherung selbst.

  1. IFR-Anflug auf Bremen: Ein Airbus A319 befindet sich im IFR-Anflug von Hurghada nach Bremen mit 154 Personen an Bord (6 Besatzung, 148 Passagiere) und sinkt auf etwa 1.800 m AMSL in Luftraum E nahe Visselhövede.
  2. VFR-Segelflugzeug in gleicher Zone: Ein nicht identifiziertes Segelflugzeug fliegt VFR im gleichen Luftraum auf annähernd gleicher Höhe und gleichem Kurs. Typ, Pilot sowie Abflugs- und Zielflugplatz bleiben unbekannt.
  3. Kein Transpondersignal (befreit): Das Segelflugzeug sendet kein Transpondersignal. Oberhalb von ~1.500 m AMSL gilt Transponderpflicht für motorgetriebene Luftfahrzeuge; Segelflugzeuge sind unterhalb FL100 davon befreit.
  4. Primärziele vom Lotsen unbemerkt: Nachträgliche Analyse zeigt: Primärziele des Segelflugzeugs sind auf dem Radarschirm des Fluglotsen im Anflugpfad des A319 sichtbar. Der Fluglotse bemerkt sie nicht; weder Verkehrsinformation noch Ausweichempfehlung werden gegeben, bevor die Besatzung die Lage selbst meldet.
  5. Besatzung sieht Segelflugzeug: Gegen 18:22 Uhr sieht die Besatzung des Airbus das Segelflugzeug rund 60 m oberhalb und etwa 15 m rechts versetzt auf parallelem Kurs in etwa 1.800 m AMSL.
  6. Besatzung meldet Annäherung: Um 18:22:35 Uhr meldet die Besatzung die Annäherung an Bremen Radar. TCAS erzeugt keine Warnung, da ohne Transpondersignal des Segelflugzeugs keine Abfrage möglich ist.
  7. Sichere Landung in Bremen: Der Airbus A319 setzt den Anflug ohne weitere Zwischenfälle fort und landet auf dem Flughafen Bremen. Keine Verletzungen, keine Schäden an einem der beiden Luftfahrzeuge.
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