Bergfalke IV largue à 10 m après problème de treuil et percute la piste
Largage à 10 m d'un Bergfalke IV après défaillance du treuil à Gardelegen (Allemagne) ; deux occupants grièvement blessés, planeur gravement endommagé. Le club invité avait amené son treuil Busio à six tambours. Le planeur a décollé en RWY 27 ; à environ 10 m, le pilote a perçu la chute de traction et a largué. Une boucle du câble Dyneema avait sauté la joue de son tambour et s'était enroulée autour de l'axe traversant, bloquant les six tambours. Le planeur a heurté deux fois la piste et a fait un cheval-de-bois d'un demi-tour, s'immobilisant à environ 400 m du point de départ.
- Lancement au treuil RWY 27 ~17:00: Vers 17:00 LT le 21 juillet 2015, le Bergfalke IV a entamé un lancement au treuil en RWY 27 du terrain de Gardelegen (EDOC). Le club invité assurait le lancement avec son propre treuil Busio à six tambours, apporté pour un camp de vol.
- Boucle de câble bloque l'arbre: Une boucle du câble Dyneema haute résistance précédemment utilisé avait sauté par-dessus la joue de son tambour et s'était enroulée autour de l'axe traversant qui entraîne les six tambours, bloquant cet axe. La traction sur le tambour actif a donc chuté pendant le lancement.
- Chute de traction vers 10 m: Après que le planeur a atteint environ 10 m au-dessus du sol dans la montée initiale, le pilote a perçu une nette diminution de la tension du câble du treuil.
- Largage à ~10 m: En réaction à la perte de traction du treuil, le pilote a largué le câble à environ 10 m au-dessus de la piste.
- Deux impacts, demi cheval de bois: Après le largage, le planeur a heurté deux fois la piste avec des impacts violents le long de la trajectoire de décollage, puis a effectué un demi-tour autour de l'axe vertical au sol (cheval de bois), s'immobilisant à environ 400 m au-delà du point de départ, face à l'axe de lancement.
- Lourds dégâts, deux blessés graves: Le dessous du fuselage avait été enfoncé jusqu'à la roue principale ; les deux ailes présentaient des fissures d'environ 15 cm à l'extrémité externe du caisson des aérofreins, parallèles à l'axe longitudinal ; les tringleries de la gouverne de profondeur et des volets ont été endommagées de manière cohérente avec les impacts violents. Les deux occupants ont été grièvement blessés.