Standard Cirrus TOP se queda corto en la aproximación y vuelca en el campo
Toma fuera de campo 800 m antes de la pista de Ummern con vuelco invertido; el piloto del Standard Cirrus TOP resultó gravemente herido y el planeador quedó destruido. Con más de 1.000 h en el tipo, pero sin vuelos en el aparato desde hacía seis meses, realizó el despegue autónomo a las 11:19 para comprobar los sistemas antes de la revisión. Subió con el motor sustentador hasta ~300 m, lo recogió y aprovechó las térmicas hasta ~1.000 m durante ~40 min. En aproximación rumbo 130° no alcanzó la pista; el planeador impactó en un campo 800 m antes y volcó. No se hallaron defectos técnicos y el motor estaba recogido.
- Despegue autónomo, primer vuelo del año: El piloto realizó el autodespegue desde Ummern en dirección 310° en su primer vuelo del año, con la intención de comprobar todos los sistemas antes de la revisión de aeronavegabilidad anual.
- Pausa de seis meses en el tipo: El piloto, con gran experiencia en el tipo Standard Cirrus, no había volado este planeador concreto desde seis meses antes del accidente.
- Ascenso con motor, luego térmicas: Tras ascender con el motor sustentador retráctil hasta ~300 m, el piloto lo recogió y aprovechó las térmicas hasta ~1.000 m, permaneciendo unos 40 minutos al suroeste del aeródromo.
- Regresa sin alcanzar RWY 13: Unos 40 minutos después del despegue, el piloto regresó al aeródromo en aproximación en dirección 130° (opuesta al despegue); la energía disponible fue insuficiente para alcanzar la pista.
- Motor no desplegado: El motor sustentador retráctil estaba en posición de servicio, con el sistema de combustible operativo y depósitos llenos, pero el piloto no lo desplegó para prolongar el planeo.
- Contacto con suelo ~800 m antes: El planeador impacta en un campo agrícola unos 800 m antes del límite del aeródromo. El primer contacto se produce con el morro y el ala derecha.
- Vuelca invertido; piloto herido: El planeador volcó y quedó invertido; la aeronave destruida, morro roto en el marco de la carlinga, timón de profundidad separado, palas de hélice rotas. El piloto resultó gravemente herido.