G 103 Twin II : approche basse, vache en céréales, cheval-de-bois
Vache d'un G 103 Twin II près de Windisch Bockenfeld (Allemagne) ; élève grièvement blessé, instructeur indemne, planeur gravement endommagé. Après une heure de vol depuis Leuzendorf, l'équipage a effectué un vent arrière écourté en RWY 08 par vent 090°/20 kt rafaleux. En finale, la hauteur ne permettait pas de franchir un bois. À environ 70 m sol, l'instructeur a viré à droite et a posé en campagne. L'atterrissage dans un champ de céréales (épis de 60-70 cm) a été dur ; le planeur a fait un cheval-de-bois de 180°. Ailes, train et verrière ont été endommagés ; la poutre arrière s'est rompue.
- Vol d'instruction depuis Leuzendorf: Décollage au treuil depuis Leuzendorf à 11 h 24 jusqu'à ~390 m sol pour un vol d'instruction ; environ 1 h de vol en thermique à l'ouest de l'aérodrome avant le retour.
- Vent 090°/20 kt en rafales: Vent de 090° jusqu'à 20 kt, avec de fortes rafales, rendant l'approche sur la RWY 08 plus difficile et augmentant la hauteur nécessaire pour franchir les obstacles.
- Trop bas en finale, bois en vue: Après un vent arrière écourté directement en étape de base puis en finale pour la RWY 08, l'instructeur constate en finale que la hauteur est insuffisante pour franchir un petit bois situé avant la piste.
- Décision de vache à ~70 m sol: À environ 70 m sol et ~200 m avant le bois, l'instructeur vire à droite vers le sud pour effectuer un atterrissage en campagne dans un champ voisin.
- Atterrissage brutal, cheval-de-bois: L'atterrissage dans un champ de céréales aux épis de 60–70 cm est brutal ; le planeur effectue brusquement un cheval-de-bois de 180° autour de son axe vertical.
- Dommages importants, élève blessé: Dommages structurels importants aux ailes, au train et à la verrière ; la poutre arrière du fuselage se rompt à ~40 cm derrière l'immatriculation. L'élève est grièvement blessé ; l'instructeur est indemne. Aucun défaut technique constaté.