G 103 Twin II : approche basse, vache en céréales, cheval-de-bois
Vache d'un G 103 Twin II près de Windisch Bockenfeld (Allemagne) ; élève grièvement blessé, instructeur indemne, planeur gravement endommagé. Après une heure de vol depuis Leuzendorf, l'équipage a effectué un vent arrière écourté en RWY 08 par vent 090°/20 kt rafaleux. En finale, la hauteur ne permettait pas de franchir un bois. À environ 70 m AGL, l'instructeur a viré à droite et a posé en campagne. L'atterrissage dans un champ de céréales (épis de 60-70 cm) a été dur ; le planeur a fait un cheval-de-bois de 180°. Ailes, train et verrière ont été endommagés ; la poutre arrière s'est rompue.
- Vol d'instruction depuis Leuzendorf: Décollage au treuil depuis Leuzendorf à 11 h 24 jusqu'à ~390 m AGL pour un vol d'instruction ; environ 1 h de vol en thermique à l'ouest de l'aérodrome avant le retour.
- Vent 090°/20 kt en rafales: Vent de 090° jusqu'à 20 kt, avec de fortes rafales, rendant l'approche sur la RWY 08 plus difficile et augmentant la hauteur nécessaire pour franchir les obstacles.
- Trop bas en finale, bois en vue: Après un vent arrière écourté puis une étape de base directe en finale pour la RWY 08, l'instructeur a constaté que la hauteur ne permettait pas de franchir un petit bois avant la piste.
- Décision de vache à ~70 m AGL: À environ 70 m AGL et ~200 m avant le bois, l'instructeur vire à droite vers le sud pour effectuer un atterrissage en campagne dans un champ voisin.
- Atterrissage brutal, cheval-de-bois: L'atterrissage dans un champ de céréales aux épis de 60–70 cm est brutal ; le planeur effectue brusquement un cheval-de-bois de 180° autour de son axe vertical.
- Dommages importants, élève blessé: Les ailes, le train et la verrière ont subi d'importants dommages ; le fuselage arrière s'est rompu à ~40 cm de l'immatriculation. L'élève a été grièvement blessé, l'instructeur indemne.