G 103 Twin II en circuito bajo aterriza fuera de campo; trompo en trigal
Aterrizaje fuera de campo con trompo en un trigal en Windisch Bockenfeld; el alumno del G 103 Twin II resultó gravemente herido, el instructor ileso y el planeador sufrió daños importantes. Tras 1 h de instrucción desde Leuzendorf, la tripulación inició un circuito abreviado con viento en cola hacia la RWY 08, con racheado 090° / 37 km/h. En final el instructor advirtió que la altura no permitía franquear un bosque. A ~70 m y a ~200 m del bosque, viró a la derecha para aterrizar fuera. Tocó con fuerza en un trigal de 60-70 cm y el planeador giró ~180°. Las alas, el tren y la cubierta quedaron dañados y el tubo trasero del fuselaje torcido.
- Vuelo de instrucción, Leuzendorf: Lanzamiento con cabrestante desde Leuzendorf a las 11:24 hasta ~390 m sobre el terreno para un vuelo de instrucción; ~1 hora de vuelo en térmica al oeste del aeródromo antes del regreso.
- Viento racheado 090°/20 kt: Viento muy racheado de 090° con rachas de hasta 20 kt dificultó la aproximación a la RWY 08 y aumentó la altura necesaria para franquear obstáculos.
- Bajo en final, bosque al frente: Tras un viento en cola abreviado y una base directa al final para la RWY 08, el instructor advirtió que la altura no bastaba para franquear un pequeño bosque antes de la pista.
- Decisión de aterrizaje a ~70 m: A unos 70 m de altura y ~200 m antes del bosque, el instructor gira a la derecha hacia el sur para realizar un aterrizaje fuera de campo en un campo cercano.
- Contacto brusco en cereal alto: El contacto con el suelo en un trigal con cereal de 60-70 cm es brusco; el planeador gira bruscamente ~180° sobre su eje vertical (trompo).
- Daños graves, alumno herido: Las alas, el tren de aterrizaje y la cubierta sufrieron daños graves; el fuselaje trasero se retorció unos 40 cm tras la matrícula. El alumno resultó grave; el instructor, ileso.