Aterrizaje de Discus-2b — retorno tardío, 30 km/h de más, derrape en cabaña
Aterrizaje fuera de campo en Bumbach con derrape intencional a ~20 m de una cabaña; piloto ileso y Discus-2b con daño menor en el ala. Tras avistar el campo con 500 m de margen, el piloto voló al oeste buscando térmicas y regresó con ~170 m de reserva. El último viraje superó los 45° y la velocidad de toma quedó ~30 km/h por encima de la recomendada. Sobre hierba mojada y con frenos reducidos no pudo detenerse y derrapó voluntariamente; la puntera derecha del ala golpeó la pared de la cabaña.
- Vuelo de navegación en crucero: Durante un vuelo de navegación desde Saanen a Schänis, el Discus-2b sobrevolaba el lado norte del Hohgant en condiciones que debilitaban y con altura decreciente.
- Decisión tardía de retorno: El piloto sobrevoló el campo de aterrizaje de emergencia en Bumbach con unos 500 m de altura de sobra, continuó 5 km más hacia una zona de hundimiento y decidió muy tarde regresar.
- Altura limitada sobre el campo: Debido a la decisión tardía y al hundimiento reinante, el planeador llegó al campo con solo unos 170 m de altura sobre él, dejando poco tiempo para un circuito estándar.
- Circuito no estándar: El piloto ejecutó un circuito no estándar con múltiples giros, incluyendo un giro cerrado de base a final con ángulos de banco superiores a 45°.
- Aproximación rápida en pista mojada: La aproximación final y el flare se realizaron a unos 125 km/h, unos 30 km/h de más, sobre hierba mojada que redujo la eficacia del freno de rueda y alargó la carrera de aterrizaje.
- Derrape intencional: Al ver que no se detendría antes de una cabaña al final del campo, el piloto inclinó el planeador a la izquierda para arrastrar la punta del ala e inducir un giro de derrape.
- Aterrizaje fuera de campo con daños: El planeador patinó lateralmente y la punta del ala derecha golpeó la pared de la cabaña de madera, causando daños leves en el ala y rompiendo una ventana; no hubo heridos.