Pégase 101 A alumno solo — aerofrenos abiertos al desenganche, pérdida en encabritada
Impacto contra el bosque a unos 8 km al norte de Montricher (LSTR) durante un vuelo de duración en solo de alumno; el alumno del Pégase 101 A falleció. Acumulaba 55 h totales, solo 2 h en el tipo (4 despegues, todos ese día). Los aerofrenos quedaron desplegados durante el remolque y el alumno desenganchó tras una térmica. Con los aerofrenos abiertos, presentó un descenso rápido inusual durante ~2 minutos. Una encabritada final para evitar la copa de los árboles llevó el planeador a la pérdida a baja altura. Impactó en bosque a ~1.095 m AMSL.
- Vuelo de autonomía en solo: Pégase 101 A en remolque a las 15:46 desde Montricher (LSTR); tercer vuelo del día del alumno piloto (1.°: control en ASK 21 con instructor; 2.°: 1 h 22 min en Pégase en solo, con debriefing).
- Primeros vuelos en este modelo: El alumno tenía 55 h totales pero solo 2 h en el Pégase; los 4 despegues en el tipo habían sido el mismo día.
- Aerofrenos abiertos en remolque: El alumno usó los aerofrenos para gestionar la tensión del cable de remolque al pasar la combinación por una térmica. Alta carga de trabajo con un manejo delicado.
- Aerofrenos abiertos al soltar: Al soltar el cable de remolque los aerofrenos permanecieron abiertos (olvidados o succionados al estar desbloqueados).
- Descenso rápido inusual ~2 min: El planeador descendió rápidamente con los aerofrenos abiertos; según el análisis de SUST, el alumno probablemente atribuyó el descenso a causas externas (visión en túnel a medida que el suelo se aproximaba).
- Cabreo ante árboles → pérdida: El cabreo final antes de las copas de los árboles provocó una entrada en pérdida a baja altura.
- Impacto en bosque a 1.095 m AMSL: Se estrelló en un bosque a 8 km al norte de Montricher (Mont-la-Ville, VD); alumno fallecido; aeronave destruida.