Alumno tras cabrestante enrolla térmica baja en LS 1f, pierde 230 m y cae al bosque

Caída al bosque tras enrollar térmica baja en el primer vuelo en LS 1f cerca de Löchgau; el alumno resultó levemente herido y el planeador gravemente dañado. Tras lanzamiento por cabrestante en RWY 09, desenganchó a ~550 m AMSL, subió a ~870 m, voló al noroeste y regresó. Reanudó los círculos a la izquierda entre 500 y 600 m AMSL durante 13 vueltas. El registrador anotó una pérdida de 230 m en 24 segundos (~9,6 m/s). El planeador cayó a un bosque a unos 60° de morro abajo; árboles delgados amortiguaron el impacto. El compensador estaba ajustado a morro pesado; no se halló defecto en los mandos.

1. Cabrestante p09, primer vuelo tipo: Hacia las 12:00 LT del 29 de mayo de 2014 el alumno inició un lanzamiento por cabrestante en un LS 1f desde la RWY 09 del campo de vuelo a vela de Löchgau (266 m AMSL, hierba 09/27) para un vuelo de instrucción local. Era su primer lanzamiento en el LS 1f tras una instrucción teórica del fin de semana anterior; previamente había volado ASK 21, ASK 23 y Ka 6.
2. 30 h totales, primer vuelo LS 1f: El alumno se encontraba en su tercer ciclo de instrucción y había acumulado 77 lanzamientos por un total de 30 horas de vuelo desde el inicio de su formación en julio de 2012. Había recibido una instrucción teórica sobre el LS 1f el fin de semana previo; el vuelo del accidente fue su primer lanzamiento en el tipo.
3. Térmica a 870 m, regresa al rango: Tras soltar a unos 550 m AMSL el alumno voló hacia el sur y comenzó círculos a la izquierda a las 12:02 LT, ganando hasta unos 870 m AMSL. Después puso rumbo al oeste, hizo un círculo a la izquierda, continuó hacia el noroeste, dio la vuelta hacia las 12:10 LT y a las 12:12 LT, a unos 550 m AMSL, reanudó los círculos a la izquierda en la misma térmica. El registrador anotó 13 vueltas en el rango de 500 a 600 m AMSL, unos 234-334 m sobre el campo.
4. Pérdida 230 m en 24 s a baja altura: A partir de las 12:16:30 LT el registrador de vuelo anotó una pérdida de altura de 230 m en 24 segundos —unos 9,6 m/s— mientras el alumno enrollaba en la zona del tramo a favor del viento al sur del campo.
5. ~60° morro abajo hacia el bosque: El planeador abandonó el rango de altura en el que enrollaba y descendió hacia el terreno boscoso al sur del campo sin recuperación; la actitud de impacto fue de unos 60° de morro abajo.
6. Cae a los árboles; leves heridas: A aproximadamente un kilómetro al sur del campo el planeador cayó entre los árboles de un bosque. Los troncos delgados frenaron el impacto: la parte delantera del fuselaje y la puntera izquierda tocaron el suelo, mientras que el ala derecha y el empenaje, en gran parte intacto, quedaron enganchados en los árboles. El borde de salida del ala derecha se abrió unos 70 cm en la raíz, la cabina quedó destruida y el panel de instrumentos se plegó hacia delante unos 90°. El tren y los aerofrenos estaban replegados; la palanca del compensador se encontró ajustada a morro pesado. Los mandos estaban íntegros y no se halló defecto. El alumno sufrió heridas leves por fragmentos de la cabina, se liberó por sí mismo y avisó por radio a Löchgau INFO.