LS 4a en treuillage : forte assiette à cabrer, oscillations en lacet, bascule à 50-70 m
Lancement au treuil mortel d'un LS 4a depuis la RWY 18 de Sultmer Berg, près de Northeim (Allemagne) ; pilote tué, planeur détruit. Selon des témoins, le planeur a pris une assiette à cabrer inhabituellement forte dès le décollage et a commencé à osciller en lacet. Vers 50 à 70 m AGL, il a basculé sur l'aile gauche et a percuté le sol à l'est de la piste. Le compensateur a été retrouvé en position arrière (queue lourde) et l'aérofrein droit sorti ; aucun défaut des commandes n'a été mis en évidence.
- Treuillage depuis la RWY 18: Vers 16h00 LT, le LS 4a décolle de la RWY 18 de l'aérodrome de vol à voile Sultmer Berg (Northeim) en lancement au treuil.
- Assiette à cabrer après décollage: Dès le décollage, des témoins voient le planeur dans une assiette à cabrer inhabituellement forte sur le câble du treuil.
- Oscillations en lacet en montée: Pendant cette montée très cabrée, le planeur commence à osciller autour de son axe vertical.
- Bascule sur l'aile gauche à 50-70 m: Vers 50 à 70 m au-dessus du sol, le planeur bascule sur l'aile gauche — départ classique à basse énergie d'une montée au treuil trop cabrée.
- Impact à l'est de l'axe de piste: Le planeur a percuté le sol à environ 40 m à l'est de l'axe de la RWY 18, en travers de l'axe de décollage ; l'aéronef a été détruit et le pilote mortellement blessé.
- Compensateur arrière ; aérofrein droit: Sur l'épave, le compensateur était en position arrière et l'aérofrein droit sorti ; l'extrémité de l'aile droite s'était rompue et enfoncée dans le sol, sans autre défaut des commandes.