El LS 4a sube con torno en actitud muy pronunciada, oscila y cae sobre el ala izquierda a 50-70 m

Northeim, Germany Rolladen-Schneider LS4a

Caída sobre el ala izquierda durante un lanzamiento con torno en el aeródromo de vuelo a vela Sultmer Berg, cerca de Northeim; el piloto del LS 4a falleció y el planeador quedó destruido. Justo tras despegar de la RWY 18, el planeador adoptó una actitud de subida inusualmente pronunciada y empezó a oscilar alrededor del eje vertical. A 50-70 m sobre el terreno cayó sobre el ala izquierda e impactó al este de la pista. El compensador se halló en posición trasera y el aerofreno derecho estaba desplegado; no se hallaron defectos en los mandos de vuelo.

  1. Lanzamiento con torno desde RWY 18: Hacia las 16:00 LT el LS 4a despega desde la RWY 18 del aeródromo de vuelo a vela Sultmer Berg (Northeim) en un lanzamiento con torno.
  2. Actitud muy pronunciada tras despegar: Justo tras el despegue, los testigos ven al planeador en una actitud de subida inusualmente pronunciada con el cable del torno.
  3. Oscilaciones en guiñada en la subida: Durante la subida pronunciada, el planeador empieza a oscilar alrededor de su eje vertical.
  4. Cae sobre el ala izquierda a 50-70 m: A unos 50 a 70 m sobre el terreno el planeador cae sobre el ala izquierda, la salida clásica de baja energía desde una subida pronunciada con torno.
  5. Impacto al este del eje de pista: El planeador impacta el suelo unos 40 m al este del eje de la RWY 18 y a unos 340 m del umbral de la RWY 36, quedando transversal a la dirección de lanzamiento. El piloto fallece y la aeronave queda destruida.
  6. Trim a la cola; aerofreno derecho fuera: En los restos, el compensador se halla en posición trasera y el aerofreno derecho aparece desplegado. El ala derecha está rota a unos dos metros del extremo, con la puntera clavada en el suelo. La varilla del timón de profundidad y la viga de cola se rompen en el impacto; el resto de las articulaciones de mando permanecen intactas. No se encuentran defectos en los mandos de vuelo.
Loading incidents...
Select Incident
Select Report
Filter
0/0
Incident year
1997 2024
Sort By
Search
0/0
Preferences
Save preferences locally
Enable map view
Language
Theme
About

gliderincidents.com gathers and lists soaring incident reports from official sources. The sources are indicated and linked. These reports are amended by summaries, metadata and translations, some of which have been generated utilizing machine learning (AI). You shouldn't trust the information provided here blindly, and consider reading the official incident report as a fact-check.

OR AND
Flight Phase
Circumstance
Severity Levels
Countries

Please describe what information is incorrect or needs review:

Bookmarked