Vollkreis hinter Position bei Gegenwind: K 7 Außenlandung auf Sportplatz
Bei einer Außenlandung in der Detmolder Innenstadt blieben beide Insassen einer Schleicher K 7 unverletzt; das Segelflugzeug wurde zerstört. Nach Windenstart in Detmold (EDLJ) und Ausklinken in rund 460 m AGL flog der Pilot hinter der Querabposition einen vollen Kreis nach links. Der Kreis kostete etwa 100 m und ließ die K 7 rund 1.200 m vom Platz entfernt. Der Pilot landete auf einer Grünfläche von Osten mit Rückenwind über etwa 25 m hohe Bäume, war zu schnell, leitete einen Slip ein und lenkte die K 7 bewusst zwischen zwei Bäume; die Tragflächen scherten ab. Laut SBO war der Vollkreis in der Platzrunde unzulässig.
- Platzrunde nach Windenstart: Eine Schleicher K 7 startete um 17:14 Uhr in Detmold per Winde mit Pilot und Fluggast zu einem Rundflug und klinkte nach normalem Start bei ca. 460 m AGL aus.
- Vollkreis nach Querabposition: Hinter der Querabposition, wo die Einleitungskurve zum Endanflug hätte beginnen sollen, flog der Pilot einen vollständigen Linkskreis in der Platzrunde bei ca. 180 m über Platzhöhe.
- Flugplatz nicht mehr erreichbar: Der Kreis kostete rund 100 m und ließ die K 7 noch etwa 1.200 m vom Platz entfernt; mit Gegenwind und bebautem Gelände dazwischen war eine Rückkehr nicht mehr möglich.
- Außenlandung auf Stadtgrünfläche: Der Pilot wählte eine sportplatzgroße Grünfläche im östlichen Detmold als einzige freie Fläche ohne Personen; sie maß ca. 140 m diagonal, umgeben von Gebäuden und bis zu 25 m hohen Bäumen.
- Rückenwindanflug über Hochbäume: Der Pilot flog eine verkürzte Rechtsplatzrunde und näherte sich von Osten mit Rückenwind über ca. 25 m hohe Bäume am luvwärtigen Feldrand; die Landung erfolgte faktisch mit Rückenwind.
- Zu schnell; Seitengleitflug + Bäume: Nach den Bäumen bremste der Pilot nicht auf Landegeschwindigkeit ab und flog einen Seitengleitflug; am Feldende steuerte er zwischen zwei rund 10 m entfernte Bäume, um Energie abzubauen.
- Tragflächen abgetrennt; K 7 zerstört: Beide Tragflächen wurden abgetrennt, der Rumpf kam aufrecht mit der Nase gegen eine Mauer zum Stillstand; die Flugzeit betrug ca. 5 Minuten, beide Insassen blieben unverletzt.