Robin DR 400 / ASW 27 colisión — límites del ver-y-evitar, anticolisión fallaron

Piz Neir, Switzerland Robin DR 400/140 B Alexander Schleicher ASW 27-18

Tras una colisión en crucero 350 m al oeste del Piz Neir (GR), los cinco ocupantes de un Robin DR 400 y un ASW 27-18 fallecieron; ambas aeronaves quedaron destruidas. El Robin había despegado de Samedan a las 17:19 hacia Locarno; el planeador de Amlikon a las 12:15, viró en el Matterhorn y regresaba. Convergieron a ~3.200 m MSL (600 m AGL) en espacio E sin verse a tiempo. El sistema anticolisión del Robin estaba averiado o apagado, sin ADS-B out; el FLARM del planeador era operativo pero su transpondedor estaba apagado, y el Mode-S del Robin era incompatible con FLARM.

  1. Planeador XC desde Amlikon: El ASW 27-18 despegó por torno en Amlikon para una larga travesía hasta el Matterhorn y de regreso, planeando hacia Piz Neir a unos 3.450 m con oxígeno suplementario.
  2. Robin VFR transferencia Samedan→Locarno: El Robin DR 400/140 B (4 ocupantes), tras salir de Neuchâtel vía Samedan, ascendía hacia Locarno vía Maloja, en contacto con FIC Zúrich.
  3. SAC del Robin inoperativo o apagado: El sistema de alerta anticolisión del Robin no era funcional y probablemente no estaba encendido. Transpondedor modo S activado, pero sin funcionalidad ADS-B out.
  4. Transpondedor del planeador apagado: El FLARM del ASW 27-18 estaba operativo, pero el transpondedor del planeador estaba apagado; el FLARM no podía procesar el retorno modo A/C del Robin al radar terrestre.
  5. Convergencia en clase E, ver-y-evitar: Ambas aeronaves VFR convergieron al oeste de Piz Neir a unos 3.200 m; la colisión se produjo en menos de cinco segundos tras el último contacto de radio del Robin.
  6. Colisión en vuelo de crucero: Las aeronaves colisionaron; ambas quedaron incontrolables y entraron en descenso. El piloto del planeador intentó desplegar su paracaídas de rescate.
  7. Ambas aeronaves destruidas, 5 fallecidos: Todos los ocupantes fallecieron y ambas aeronaves quedaron destruidas; los pilotos no se vieron a tiempo, agravado por equipos anticolisión no funcionales, apagados o incompatibles.
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