Robin DR 400 / ASW 27 Zusammenstoß — Grenzen von see-and-avoid, Warnsysteme defekt

Piz Neir, Switzerland Robin DR 400/140 B Alexander Schleicher ASW 27-18

Bei einer Kollision westlich des Piz Neir wurden alle fünf Insassen tödlich verletzt; beide Flugzeuge wurden zerstört. Eine Robin DR 400 mit vier Insassen und eine ASW 27-18 trafen einander im Reiseflug in rund 3.200 m MSL, etwa 600 m AGL. Die Robin war zuvor in Samedan Richtung Locarno gestartet; das Segelflugzeug befand sich nach Wende am Matterhorn auf dem Rückflug nach Amlikon. Die Piloten sahen einander zu spät; defekte oder inkompatible Kollisionswarnsysteme trugen bei — die Robin hatte ihr System außer Betrieb und kein ADS-B out, das Segelflugzeug einen ausgeschalteten Transponder, die Mode-S der Robin war FLARM-inkompatibel.

  1. Segler-Streckenflug ab Amlikon: Die ASW 27-18 startete per Windenschlepp in Amlikon zu einem langen Streckenflug zum Matterhorn und zurück und glitt mit Sauerstoffanlage Richtung Piz Neir auf rund 3.450 m.
  2. Robin Überführungsflug Samedan–Locarno: Robin DR 400/140 B (4 Insassen) ab Neuenburg nach Samedan 15:29–16:35 Uhr, dann Samedan (LSZS) um 17:19 Uhr im Steigflug nach Locarno (LSZL) via Maloja, in FIC-Zürich-Kontakt.
  3. CWS der Robin außer Betrieb: Das Kollisionswarnsystem der Robin war nicht funktionsfähig und vermutlich nicht eingeschaltet. Mode-S-Transponder aktiv, jedoch ohne ADS-B-out-Funktion.
  4. Transponder des Seglers ausgeschaltet: Das FLARM der ASW 27-18 war in Betrieb, doch der Transponder des Seglers war ausgeschaltet; das FLARM konnte den Mode-A/C-Rückimpuls der Robin zum Bodenradar nicht verarbeiten.
  5. Annäherung Luftraum E, Ausweichpflicht: Beide Luftfahrzeuge konvergierten westlich des Piz Neir auf rund 3.200 m Höhe; die Kollision ereignete sich innerhalb von fünf Sekunden nach dem letzten Funkkontakt der Robin.
  6. Kollision im Reiseflug: Die Luftfahrzeuge kollidierten; beide wurden unkontrollierbar und gingen in Sinkflug über. Der Seglerpilot versuchte seinen Rettungsschirm auszulösen.
  7. Beide Luftfahrzeuge zerstört, 5 Tote: Alle Insassen wurden tödlich verletzt, beide Luftfahrzeuge zerstört; die Piloten erkannten einander nicht rechtzeitig, begünstigt durch defekte oder inkompatible Kollisionswarnausrüstung.
Loading incidents...
Select Incident
Select Report
Filter
0/0
Incident year
1997 2024
Sort By
Search
0/0
Preferences
Save preferences
Enable map view
Show analysis
Language
Theme
About

gliderincidents.com gathers and lists soaring incident reports from official sources. The sources are indicated and linked. These reports are amended by summaries, metadata and translations, some of which have been generated utilizing machine learning (AI). You shouldn't trust the information provided here blindly, and consider reading the official incident report as a fact-check.

OR AND
0/0
Flight Phase
Circumstance
Decision pattern
Mitigation
0/0
Severity Levels
0/0
Countries

Please describe what information is incorrect or needs review:

Bookmarked